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根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)的皮卡車終端上險數(shù)據(jù)，2018年7月國內(nèi)皮卡車終端銷量為24,932輛，1-7月國內(nèi)皮卡車終端總銷量為207,965輛。其中，7月皮卡終端銷量環(huán)比上月下降0. 72%。除去今年2月份春節(jié)因素的影響，7月份成為1-7月皮卡市場終端銷量的低谷。隨著下半年皮卡銷售旺季的到來，預(yù)計(jì)皮卡終端市場的銷量將會逐步上升。

今年1-7月，終端銷量超過3000輛的主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到13家，包括長城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、江淮、黃海、慶鈴、中興、長安、福田、大通、騏鈴、福迪。13家主流皮卡企業(yè)7月的銷量為24,687輛， 1-7月期間，13家主流皮卡企業(yè)的總銷量為205,529輛。

7月以及1-7月各皮卡品牌的份額占比如上圖所示。7月期間，13家主流皮卡企業(yè)中，銷量環(huán)比上漲的企業(yè)達(dá)到6家，其中長安皮卡的上漲幅度最大，銷量上升4.35%。另，在7月份期間，還有三家皮卡企業(yè)的銷量環(huán)比上月期間出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑。

7月皮卡車型銷量排名的前五分別是：風(fēng)駿5歐洲版、經(jīng)典域虎、寶典、風(fēng)駿6、銳騏，今年長城風(fēng)駿5歐洲版和江鈴經(jīng)典域虎的排名始終穩(wěn)占排行榜的前兩名，兩款車型的銷量之和占據(jù)全部在售車型總銷量的30%左右。與此同時，今年1-7月期間，江鈴寶典皮卡和長城風(fēng)駿6皮卡的市場競爭非常激烈，兩者的銷量始終處于此消彼長的態(tài)勢。

1-7月期間，終端市場銷量超過500輛的皮卡車型包含有32款車型，其總銷量為206734輛；7月份期間，該32款主流車型的總銷量為24760輛。7月32款主流皮卡車型的銷量環(huán)比上月，14款車型的銷量處于上漲的趨勢，其中黃海N1S的銷量增長幅度最大。

8—12萬元皮卡占比達(dá)到85.52%

32款主流皮卡車型排名的前十名中，僅有鄭州日產(chǎn)納瓦拉皮卡一款高端皮卡入圍，該車也是入圍前十排名中的唯一款自動擋皮卡。而在車型定價在8萬元以下的車型包括長城風(fēng)駿5皮卡、長安神騏F30皮卡，該兩款車型7月的銷量之和占7月總銷量的6.91%。

而銷量排名前七名的車型定價集中在8-12萬元，該七款車型7月的銷量之和為15163輛，占七月總銷量的60.82%。另，對32款主流皮卡車型分析，其中定價區(qū)間在8—12萬元之間的產(chǎn)品多達(dá)26款，該26款車型1-7月的銷量為177861輛，占總銷量的85.52%。由此可見，用戶在購車時可選車型的定價區(qū)間位于8—12萬元之間。

柴油汽油分析

7月柴油皮卡的銷量為18733輛，汽油版皮卡的銷量為6199輛，其中汽油型皮卡和柴油型皮卡的市場占比如上表所示。其中，根據(jù)1-6月期間柴油、汽油皮卡的市場分析，廣西、云南、重慶、江西、湖南、海南、貴州、湖北、遼寧、福建的柴油型皮卡的市場占比達(dá)到80%以上。

接下來，我們還將會針對7月份皮卡企業(yè)各車型的銷量進(jìn)行詳細(xì)分析，敬請期待。