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作為這個(gè)世界上對(duì)運(yùn)動(dòng)與操控最為執(zhí)著的豪華品牌之一，寶馬在這個(gè)以舒適越野為主的SUV大行其道的年代里也要特立獨(dú)行一把，而這從該品牌管自家X系列車型稱呼為SAV（Sport Activity Vehicle）而非SUV便可窺得。但車型眾多的X系列中到底誰(shuí)才最能體現(xiàn)寶馬“SAV”理念的呢？沒(méi)想到，這個(gè)問(wèn)題竟然是由官方回答，而答案便是“偶數(shù)車型才是X家族的精髓”。那么，按照這個(gè)答案推算，最能體現(xiàn)寶馬操控就應(yīng)該是大哥X6了，可這款車百萬(wàn)級(jí)的售價(jià)顯然也不是一般人就能承受的...但還好，寶馬給了我們另一個(gè)選項(xiàng)，那就是X6小號(hào)版——全新BMW X4。

在2014年第一代寶馬X4在國(guó)內(nèi)銷售時(shí)，這款車的市場(chǎng)反應(yīng)并不能算優(yōu)秀，反而是大哥X6名利雙收，造成這個(gè)局面的原因之一就是前者顏值不夠高，而寶馬的設(shè)計(jì)師顯然也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，所以在全新X4身上我們才可以看到脫胎換骨般的改變。而現(xiàn)在，擺在我們面前的這臺(tái)車，才真的能擔(dān)起“寶馬X6小弟”的名號(hào)。