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大眾旗艦SUV途銳此前一直搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車(chē)市從大眾進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處得到了新一代途銳的配置單，即將上市的全新途銳在保留3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)還新增2.0四缸車(chē)型。而隨著中國(guó)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)以及排量稅的降低，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)全新一代途銳的綜合稅率降低值約為11個(gè)百分點(diǎn)。

這里需要說(shuō)明一下，在我國(guó)進(jìn)口車(chē)的價(jià)格體系中，除了車(chē)輛本身成本，還包含著消費(fèi)稅、關(guān)稅、增值稅三大稅率，而發(fā)動(dòng)機(jī)排量的變動(dòng)會(huì)直接影響到車(chē)輛所產(chǎn)生的綜合稅率值。

此次，全新途銳增搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，其入門(mén)版車(chē)型對(duì)應(yīng)的消費(fèi)稅將直接從12%下調(diào)至5%，對(duì)應(yīng)的綜合稅率也將從51.59%下調(diào)至40.42%，下調(diào)了約11個(gè)百分點(diǎn)。參考當(dāng)前3.0T入門(mén)版車(chē)型的價(jià)格，全新途銳2.0T入門(mén)版的理論售價(jià)應(yīng)該為62.78萬(wàn)元左右。

但是我們不妨先看一下今年5月份進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)時(shí)，大眾進(jìn)口汽車(chē)拿出的調(diào)價(jià)策略。5月29日，大眾進(jìn)口汽車(chē)全系車(chē)型進(jìn)行了調(diào)價(jià)，其中途銳下調(diào)4.7-5.9萬(wàn)。通過(guò)對(duì)比可以看到，上述下調(diào)金額與5月29日綜合稅率66.19%下調(diào)至51.59%所對(duì)應(yīng)的調(diào)整值還是有一定差距的。因此，參考5月29日大眾進(jìn)口車(chē)所做出的主動(dòng)調(diào)價(jià)策略，此次搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代途銳最終售價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步降低，預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)售入門(mén)版3.0T榮耀典藏版途銳價(jià)格低約為3萬(wàn)元左右，為65萬(wàn)元左右。

目前，與新一代途銳同為中大型SUV的車(chē)型包括奧迪全新Q7、寶馬新款X5上述車(chē)型均提供2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)款，市場(chǎng)售價(jià)約為65-70萬(wàn)元之間。此次大眾進(jìn)口車(chē)引入的2.0T四缸途銳上市后將繼續(xù)與Q7、X5等車(chē)型爭(zhēng)奪高端大型SUV市場(chǎng)用戶(hù)。