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東風(fēng)納瓦拉有柴油自動(dòng)擋 鄭州日產(chǎn)銳騏6下線

9月20日,在鄭州日產(chǎn)中牟工廠總裝車間內(nèi),隨著一輛藍(lán)色皮卡新車緩緩駛下生產(chǎn)線,鄭州日產(chǎn)首款中高端皮卡車型銳騏6正式下線,該車定位在國產(chǎn)皮卡市場(chǎng)中高端領(lǐng)域,價(jià)格介于日產(chǎn)納瓦拉和東風(fēng)銳騏之間,市場(chǎng)空間廣泛,是一款恰逢其時(shí)的產(chǎn)品。

東風(fēng)納瓦拉有柴油自動(dòng)擋 鄭州日產(chǎn)銳騏6下線-圖1

據(jù)了解,銳騏6將有柴油、汽油兩種動(dòng)力,匹配5MT變速箱,柴油版還配備6AT變速箱。銳騏6推出后,鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品譜系將趨于完整。未來,鄭州日產(chǎn)還會(huì)基于銳騏6推出大量衍生車型。

東風(fēng)納瓦拉有柴油自動(dòng)擋 鄭州日產(chǎn)銳騏6下線-圖2

東風(fēng)納瓦拉有柴油自動(dòng)擋 鄭州日產(chǎn)銳騏6下線-圖3

鄭州日產(chǎn)銳騏6的外觀設(shè)計(jì)出色。我們了解到,這款皮卡由山崎剛設(shè)計(jì),山崎剛是日產(chǎn)的首席設(shè)計(jì)師,途樂、奇駿、帕拉丁等車型都是他的作品。銳騏6的腰線細(xì)節(jié)和尺度比例,都充滿了他一貫的風(fēng)格,也繼承了日產(chǎn)的家族血統(tǒng)。

東風(fēng)納瓦拉有柴油自動(dòng)擋 鄭州日產(chǎn)銳騏6下線-圖4

銳騏6前臉擁有一個(gè)六邊形進(jìn)氣格柵,中間的東風(fēng)向外延伸出兩道鋒刃,不但視覺效果非常飽滿。還有“冠軍腰帶”的寓意,與銳騏“6年9冠”的賽事基因關(guān)聯(lián),富有文化內(nèi)涵。

銳騏6采用東風(fēng)雙飛燕的LOGO,車身尺寸為5290*1850*1810(1850)mm,軸距為 3150mm,貨箱尺寸為1510*1562*475mm,和納瓦拉的外形尺寸近乎一致。

在動(dòng)力方面,據(jù)工信部消息稱,銳騏6皮卡匹配有柴油和汽油兩種動(dòng)力類型,其中柴油版車型搭載了由綿陽新晨生產(chǎn)的2.5T  ZD25T5發(fā)動(dòng)機(jī),可提供最大功率103kW,最大扭矩305N·m。汽油版皮卡搭載排量為2.4L的2TZD發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也由綿陽新晨進(jìn)行生產(chǎn),可提供最大功率116kW。

東風(fēng)納瓦拉有柴油自動(dòng)擋 鄭州日產(chǎn)銳騏6下線-圖5

從試乘體驗(yàn)看,銳騏6的舒適性非常出色。尤其是前排乘坐感已經(jīng)很接近納瓦拉“零重力座椅”的感覺,具有很好的支撐力和包裹性,在同檔次的產(chǎn)品中首屈一指。

值得一提的是,下線的銳騏6兩驅(qū)自動(dòng)擋車型設(shè)有ECO、SPORT、SNOW三種駕駛模式,手動(dòng)擋車型還帶有一鍵啟動(dòng)等配置,就國內(nèi)皮卡產(chǎn)品而言,是創(chuàng)新設(shè)計(jì),意在提高銳騏6的駕控感受和樂趣。此外,銳騏6將搭配前/后雷達(dá)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360°全景影像、LED日間行車燈等在國內(nèi)皮卡產(chǎn)品中屬于高端前沿配置的技術(shù)功能。

東風(fēng)納瓦拉有柴油自動(dòng)擋 鄭州日產(chǎn)銳騏6下線-圖6

通過參觀工廠,我們了解到銳騏6的平臺(tái)與納瓦拉完全共線。設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、品質(zhì)管控都與日產(chǎn)納瓦拉標(biāo)準(zhǔn)完全相同,甚至絕大部分的零部件供應(yīng)商都相同,達(dá)到日產(chǎn)全球的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)有保障,將會(huì)給皮卡用戶帶來耳目一新的感受。對(duì)于這款重磅全新皮卡,我們后續(xù)將作更為詳實(shí)的解析報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注!

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