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9月21日晚，雪佛蘭沃蘭多在上海華特迪士尼大劇院上市，售價(jià)11.99萬(wàn)～15.49萬(wàn)元，共有四款5+2座車(chē)型可選。作為一款定位“新時(shí)代家轎”的雪佛蘭全新力作，沃蘭多突破傳統(tǒng)家轎的固有模式，并徹底打破時(shí)間、空間、場(chǎng)景的局限，以“一車(chē)多能”的核心優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足了新時(shí)代年輕消費(fèi)群體“顏值為先，功能至上”的多元消費(fèi)需求。它的到來(lái)注定將顛覆年輕消費(fèi)者的“購(gòu)車(chē)觀”，給他們帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

今天的中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)，在年輕化的趨勢(shì)之下，“消費(fèi)分級(jí)”讓越來(lái)越多年輕群體對(duì)家用車(chē)需求正在發(fā)生裂變：他們不再糾結(jié)是選傳統(tǒng)SUV或轎車(chē)，而是以實(shí)用功能為導(dǎo)向，要符合全用車(chē)場(chǎng)景、要高顏值、要駕乘舒適，還要彰顯個(gè)性。這一系列由生活方式引發(fā)的消費(fèi)選擇，都在不斷召喚新時(shí)代家轎的出現(xiàn)。

以上種種消費(fèi)痛點(diǎn)，現(xiàn)在在沃蘭多上都能得到“治愈”。定位為“新時(shí)代轎車(chē)”，但強(qiáng)調(diào)“一車(chē)多能”的沃蘭多也自帶高顏值和全功能屬性。它以獨(dú)特的“5+2”空間布局，加上功能多樣、配置豐富、動(dòng)力充沛、駕乘舒適等優(yōu)勢(shì)，開(kāi)新時(shí)代家轎先河，既能滿(mǎn)足用戶(hù)的基本用車(chē)需要，也能滿(mǎn)足使用者隨時(shí)轉(zhuǎn)變身份與用車(chē)場(chǎng)景的需求，為年輕用戶(hù)帶來(lái)“樂(lè)享全能”的使用體驗(yàn)。

相比傳統(tǒng)轎車(chē)，沃蘭多打破固有模式，重新定義了家轎標(biāo)準(zhǔn)。

雪佛蘭沃蘭多從全功能運(yùn)動(dòng)概念車(chē)CHEVROLET FNR-X汲取設(shè)計(jì)靈感，采用雪佛蘭全新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有極富張力、動(dòng)感時(shí)尚的車(chē)身造型，滿(mǎn)足新時(shí)代年輕消費(fèi)群體標(biāo)榜個(gè)性、追逐潮流的審美特征，彰顯新時(shí)代家轎顏值為先、功能至上的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

同時(shí)創(chuàng)新采用更具功能性的5+2空間布局，打破時(shí)間、空間、場(chǎng)景的局限，并融入人性化的巧思設(shè)計(jì)，在功能性和舒適性上同時(shí)滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代家轎的期待。

相比MPV，沃蘭多擁有更實(shí)用的魔術(shù)空間，車(chē)內(nèi)空間組合可以隨心變換。

沃蘭多的第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)四向調(diào)節(jié)——座椅前后移動(dòng)210毫米，靠背收放26度角。如果將第二排座椅移到最遠(yuǎn)端，210毫米正是一只排球的直徑，即使尚未坐下，增加的腿部空間也可想而知。沃蘭多第二排右側(cè)座椅上還有“一鍵翻折”的按鈕，可以向前翻折第二排椅背并前后移動(dòng)，方便乘客進(jìn)入第三排落座。

沃蘭多的第二排、第三排座椅可以分別以4:6、5:5的比例向前翻折，且兩排座椅的椅背可以完全放平，形成平整、寬敞的1520L裝載平臺(tái)。 

即使是一臺(tái)70英寸的液晶電視，也完全可以一車(chē)?yán)?。就?人滿(mǎn)員乘坐時(shí)，后備廂也還能放進(jìn)2個(gè)20寸的登機(jī)箱。

另外，沃蘭多還在車(chē)內(nèi)巧思布局了39處人性化儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化容積搭配，例如同級(jí)領(lǐng)先的手套箱空間、超大的門(mén)板地圖袋、一二排側(cè)板手機(jī)槽、中央多功能杯托、椅背雙層儲(chǔ)物袋、全系標(biāo)配傘槽、第三排杯托等實(shí)用貼心設(shè)計(jì)，讓車(chē)主為隨身物品輕松找到“歸宿”。 

相比SUV，沃蘭多擁有更安全的“駕駛者優(yōu)先”設(shè)計(jì)策略。

沃蘭多的整個(gè)中控臺(tái)向駕駛者一側(cè)偏轉(zhuǎn)約10度。這一設(shè)計(jì)，一方面讓駕駛者伸手操作更加方便快捷，縮短駕駛者雙手離開(kāi)方向盤(pán)的時(shí)間；另一方面也便于駕駛者觀察，減少其目光離開(kāi)路面的時(shí)間。整體而言，這樣的設(shè)計(jì)策略，在直接提升駕駛過(guò)程中的主動(dòng)安全。

此外，沃蘭多的駕駛者還會(huì)同時(shí)擁有611毫米高的高坐姿。這既為駕駛者提供了較高的觀察視野和一切盡在掌握的駕駛自信，也為駕駛者提供更加安全的駕駛環(huán)境。根據(jù)中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP的報(bào)告，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，較高的坐姿配合較高的防撞梁和底盤(pán)橫梁，更有利于對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù)。

沃蘭多不是一輛專(zhuān)注互聯(lián)網(wǎng)+的車(chē)，但它卻讓乘員始終與世界相連。

新車(chē)搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，創(chuàng)新集成手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和安吉星智聯(lián)映射系統(tǒng)——智能手機(jī)可以通過(guò)USB與車(chē)輛相連，將功能投射在8英寸懸浮式大屏幕上，實(shí)現(xiàn)影音娛樂(lè)、智能語(yǔ)音等實(shí)用功能，并提供定制化云電臺(tái)、天氣查詢(xún)、違章查詢(xún)等生活?yuàn)蕵?lè)功能，讓年輕消費(fèi)者樂(lè)享“智行”體驗(yàn)。

擁有OLED觸摸大屏、提供20天超長(zhǎng)續(xù)航、達(dá)到IP68級(jí)防水的智控手環(huán)是沃蘭多真正的黑科技。通過(guò)藍(lán)牙與車(chē)輛連接，手環(huán)可以實(shí)現(xiàn)遙控解鎖、一鍵升窗、來(lái)電顯示等12項(xiàng)貼心功能。此前，即使是科爾維特、索羅德等旗艦車(chē)型，也未曾配備這樣的智能穿戴設(shè)備?？梢哉f(shuō)，智能手環(huán)的裝備，讓沃蘭多的用戶(hù)可以擁有更廣泛的活動(dòng)天地，無(wú)論崇山峻嶺還是溪流海灘，都有條件去享受只屬于自己的歡樂(lè)時(shí)光。

沃蘭多也不是一輛只強(qiáng)調(diào)駕控的車(chē)，但它提供低至6.7升的百公里綜合能耗，真正做到對(duì)于高效動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)的兼容。

全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)智能啟停變速箱，扭矩輸出媲美2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了單缸最有理念開(kāi)發(fā)，通過(guò)最有的單缸燃燒、單缸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能和品質(zhì)的平衡。

沃蘭多還應(yīng)用12大靜音減振核心技術(shù)，通過(guò)精密結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的整體聲學(xué)設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)等方式，降低空氣流動(dòng)噪音和結(jié)構(gòu)噪音，達(dá)成出色的靜音水準(zhǔn)。在勻速巡航狀態(tài)下，沃蘭多能將大部分噪聲隔絕于外，營(yíng)造出安靜的車(chē)內(nèi)氛圍。

同時(shí)，沃蘭多還以全車(chē)39項(xiàng)全系標(biāo)配展現(xiàn)新時(shí)代家轎的強(qiáng)勁實(shí)力，尤其是標(biāo)配四輪獨(dú)立懸架，搭配米其林Primacy 3ST浩悅輪胎、隨需可調(diào)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、20項(xiàng)全功能ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，外加優(yōu)于傳統(tǒng)家轎的高坐姿，帶來(lái)更精準(zhǔn)操控和駕馭樂(lè)趣。在過(guò)彎、急變線時(shí)，沃蘭多具有良好的車(chē)身穩(wěn)定性和扎實(shí)的底盤(pán)反饋，全框式副車(chē)架通過(guò)多級(jí)振隔優(yōu)化了余震過(guò)濾性，在坑洼路面行駛也能帶來(lái)舒適的駕乘感受。

最后來(lái)看看價(jià)格，最低不到12萬(wàn)元就能買(mǎi)一輛沃蘭多，功能與空間能夠讓家人滿(mǎn)意，配置與性能讓自己開(kāi)心。有了5+2個(gè)座位、5+2種功能的沃蘭多，何必再看其他？