1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)!符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的五十鈴D-MAX英國(guó)上市
從今年10月1日開(kāi)始,全新的五十鈴D-MAX將會(huì)在歐洲正式上市。全新的D-MAX將會(huì)有幾項(xiàng)重大改變,咱們一起來(lái)看看。
在全新的2018款D-MAX上,拖車(chē)控制系統(tǒng)將成為所有四驅(qū)車(chē)型的標(biāo)配。同時(shí),車(chē)重減輕了10公斤,并將后懸架的鋼板彈簧數(shù)由5片式改為3片式,從而提高了駕乘舒適性并降低了行駛噪音。
另外,內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),更新了扶手軟墊、手套箱、車(chē)窗開(kāi)關(guān)、通風(fēng)口和手套箱上還增加了全新的黑色裝飾,并配備了全新的五十鈴D-MAX徽章。
動(dòng)力上是此次全新D-MAX的最為重要的改變,該車(chē)將會(huì)搭載五十鈴RZ4E的1.9T柴油機(jī),可提供120kW的最大功率和360N·m的最大扭矩。匹配6速手動(dòng)或者6速自動(dòng)變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)為了能夠達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn),將扭矩由之前的400N·m降至360N·m,動(dòng)力比之前減弱了不少,歐洲媒體都認(rèn)為該車(chē)在攀爬陡坡和拖曳3.5噸的拖車(chē)時(shí)明顯力不從心。
據(jù)悉,這款1.9T柴油機(jī)是通過(guò)提高EGR(廢氣再循環(huán))的性能,實(shí)現(xiàn)了歐6排放等級(jí),根本無(wú)需添加尿素,也不需要SCR系統(tǒng)。下一篇筆者也將詳解為什么升級(jí)國(guó)六,柴油機(jī)的動(dòng)力反而降低了。
在售價(jià)上,該車(chē)為16,799英鎊—29,799英鎊,約合人民幣15.1萬(wàn)—26.7萬(wàn)元。
在筆者看來(lái),離國(guó)內(nèi)升級(jí)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間越來(lái)越近,未來(lái)國(guó)內(nèi)江西五十鈴的D-MAX也有可能搭載這款本身就具有國(guó)六底子的1.9T柴油機(jī),此前,這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載在mu-X上。而3.0T的4JJ1也許會(huì)由于升級(jí)國(guó)六的成本問(wèn)題而在國(guó)內(nèi)最終消失。
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