直噴發(fā)動機的魅力 試駕2011款別克新君威
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大體上看，美版君威的外觀和國產版基本相同，直瀑式的格柵采用鍍鉻處理，成為當今所有別克車的最醒目特點。源自歐洲設計優(yōu)雅緊致的車身輪廓在美版車型上很好的保留下來?？梢娙缃竦拿绹艘脖容^青睞緊湊的運動風格，傳統(tǒng)上那種臃腫 當然，美國人傳統(tǒng)的審美習慣和產品定位還是令美版君威與國產版在細節(jié)上略有不同。首先是前格柵，實際上美版車型的格柵鍍鉻面積略小一些，相比之下國產版更顯兇狠。實際上整個前臉的形狀是略有不同的，美版比較圓滑一些，而國產版的盾形格柵線條更加硬朗。 車燈形狀相同，但美版沒有采用氙氣大燈，因此也就沒有裝備透鏡。另外保險杠霧燈處的造型可以說是完全不一樣，美版車型的裝飾明顯要少一些。總的來看，美版車型似乎更偏向簡潔低調，運動氣息和視覺效果略遜于國產版。 另外對于行駛關系重大的輪胎方面也有區(qū)別，美版車型只有一個配置，裝備米其林輪胎，尺寸為235/50R18，國產版的 來到車內，內飾的整體樣式沒有區(qū)別，美版車型采用的是純黑內飾，裝飾條也同樣是黑色鋼琴烤漆樣式，黑得很純粹，而國產版淺色內飾似乎更突出清新的家用風格。 軸距方面，美版車型沒有進行任何改動，這也許令有些人感到疑惑。因為像君威這樣的空間尺寸即使在國內也不算大，那么身材更為高大的美國人為何能接受這樣的尺寸？實際上這和美國人的消費習慣有很大關系，美國由于汽車普及率極高，因此中型轎車的后排空間利用率要小得多，如果需要多人乘坐的話，他們更多的會去購買MPV或 從配置上來說，美版君威其實并不是很高，沒有氙氣大燈、沒有導航、座椅加熱、電動座椅記憶等等，甚至倒車雷達都是選裝配置，當然這樣可能也比較符合美國人的購買習慣，不過安吉星系統(tǒng)作為標準配置裝備在車上。 美版君威目前只有一個車型，2011' 2.4L CXL，裸車指導價26245美元，約合人民幣18.3萬左右，但不包含稅金和牌照費用等。
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