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根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)皮卡車終端上險(xiǎn)銷量，9月皮卡車終端銷量為28306輛，環(huán)比上月銷量上漲10.58%，1-9月皮卡終端總銷量261868輛。9月往往是下半年皮卡銷售旺季的開始，各大皮卡企業(yè)針對(duì)旗下的熱銷車型均展開有大幅的優(yōu)惠促銷，這也促使9月的市場(chǎng)環(huán)比銷量迎來大幅上升。

1-9月期間總銷量在千輛以上皮卡企業(yè)共計(jì)14家。9月，該14家皮卡企業(yè)環(huán)比上月的銷量均呈上漲的態(tài)勢(shì)，環(huán)比兩位數(shù)增長的企業(yè)多達(dá)7家。其中福田汽車的環(huán)比銷量增長最大，達(dá)到34.23%；其次為鄭州日產(chǎn)，環(huán)比上月銷量增長34.06%。

9月皮卡企業(yè)終端銷量排名的前三依舊是長城汽車、江鈴汽車以及鄭州日產(chǎn)，其中長城汽車銷量為8984輛，江鈴汽車銷量為5027，鄭州日產(chǎn)銷量為3157輛。不過，銷量排名的4-10名間的名次相比往月出現(xiàn)了較大的變動(dòng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的熱度呈現(xiàn)白熱化的態(tài)勢(shì)。

9月鄭州日產(chǎn)銷量的高速增長得益于銳騏皮卡和納瓦拉皮卡的銷量快速上升，其中9月納瓦拉皮卡銷量達(dá)到1622輛，單月銷量超越銳騏皮卡，再次刷新了本年的銷量值。銳騏皮卡9月實(shí)現(xiàn)銷量1535輛，環(huán)比上月期間銷量上漲24.80%。

江西五十鈴9月的終端銷量為2536輛，環(huán)比上月增長26.86%，旗下瑞邁、D-MAX以及鈴?fù)仄たǖ匿N量均出現(xiàn)相應(yīng)的上漲。今年江西五十鈴先后推出鈴?fù)仄たㄒ约叭疬~皮卡經(jīng)典版車型，隨著兩款新車逐漸被用戶所熟知，其已經(jīng)成為江西五十鈴皮卡銷量增長的源動(dòng)力。另，9月鈴?fù)仄たㄤN量首次超越D-MAX，實(shí)現(xiàn)終端銷量為534輛。

在今年8月底，江淮帥鈴T8皮卡正式在成都車展上市，9月期間該車終端銷量為484輛，其市場(chǎng)銷量一舉超越多款一線知名車型，未來該車或?qū)⒊蔀榻雌嚻たㄤN量新的增長點(diǎn)。9月江淮汽車皮卡銷量為1544輛。

9月福田汽車的終端銷量為1094輛，其市場(chǎng)銷量的大幅增長得益于福田拓陸者E系列皮卡的快速增長。其中，福田E5皮卡做為福田汽車的在今年新推出的改款車型，憑借全新的車身外觀設(shè)計(jì)，該車受到眾多皮卡用戶的關(guān)注。

除了上述幾家銷量快速增長的皮卡企業(yè)，在產(chǎn)品層面，9月皮卡終端市場(chǎng)的相關(guān)信息如下。

目前，國內(nèi)在售的主流皮卡車型均匹配有相應(yīng)的長貨箱版車型，長貨箱型皮卡成為眾多皮卡用戶創(chuàng)富路上的好伙伴。9月，貨箱長度在1600mm以下的皮卡銷量為11605輛，貨箱長度在1600—1900mm的銷量為15882輛，而銷量在1900mm以上的銷量為819輛。

9月柴油型皮卡的銷量20599輛，汽油型皮卡銷量7707輛，其中汽油型皮卡的終端銷量已經(jīng)不足總銷量的3成。而在兩驅(qū)以及四驅(qū)方面，9月兩驅(qū)型皮卡的銷量16498輛，四驅(qū)型皮卡銷量為11808輛。

后續(xù)我們還將會(huì)基于9月國內(nèi)皮卡銷量，對(duì)各皮卡企業(yè)旗下車型的銷量進(jìn)行分析以及今年三季度的皮卡市場(chǎng)行情進(jìn)行分析。期待各位關(guān)注。