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對(duì)于人類(lèi)祖先起源的問(wèn)題上，有一個(gè)說(shuō)法，現(xiàn)代人的祖先來(lái)自幾百萬(wàn)年前的非洲大陸，他們向外遷徙，在不同的環(huán)境下進(jìn)化成如今多樣化的人種。汽車(chē)誕生的百余年來(lái)，其實(shí)也經(jīng)歷了類(lèi)似人類(lèi)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的進(jìn)化過(guò)程。如今光家用車(chē)領(lǐng)域就有SUV、MPV、轎車(chē)、旅行車(chē)等諸多分支，再加上每一個(gè)分支還分出很多細(xì)分級(jí)別?？梢哉f(shuō)“環(huán)境”決定了“多樣性”，就拿SUV和MPV來(lái)說(shuō)，它們也是由于人們用車(chē)環(huán)境的不同而催生的差異化細(xì)分市場(chǎng)。

在傳統(tǒng)印象中，SUV和MPV的空間是要優(yōu)于轎車(chē)的，但是它們也有一些不及轎車(chē)的地方。比如SUV過(guò)高的重心使其在操控方面無(wú)法和轎車(chē)比，而MPV商務(wù)呆板的造型又很難滿足那些家庭用戶的需求。以上產(chǎn)品分類(lèi)的評(píng)判如果放在過(guò)去還算合適，但是雪佛蘭沃蘭多的出現(xiàn)可能要刷新你的知識(shí)庫(kù)了。因?yàn)檫@是一款有著轎車(chē)的高顏值和操控，同時(shí)在空間和實(shí)用性上不輸SUV和MPV的產(chǎn)品。

底盤(pán)操控證明它就是一臺(tái)轎車(chē)

沃蘭多的車(chē)身比例與SUV非常相似，但是如果你偏執(zhí)的“以貌取人”，并認(rèn)為這就是一輛SUV，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。一般而言，SUV和轎車(chē)在底盤(pán)結(jié)構(gòu)和駕駛感受上是有本質(zhì)區(qū)別的。SUV為了保證一定的通過(guò)性，它的離地間隙和懸掛行程要比轎車(chē)更大，這樣操控性能就無(wú)法保證。

外形比普通轎車(chē)更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)

沃蘭多的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和駕駛感受完全就是偏向轎車(chē)的設(shè)定，雖然它的三圍尺寸要比同級(jí)別的傳統(tǒng)轎車(chē)大不少，但是在它身上你卻看不到臃腫感。雪佛蘭的設(shè)計(jì)師在這款車(chē)上運(yùn)用了很多極具運(yùn)動(dòng)感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和線條，帶來(lái)的結(jié)果就是，它的外形甚至要比以運(yùn)動(dòng)著稱的科魯茲更加的激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。

5+2座椅布局比SUV更實(shí)用

筆者身邊的很多朋友，尤其是偏年輕的，他們購(gòu)置的第一輛車(chē)基本上都是轎車(chē)，而他們開(kāi)始考慮換SUV或者M(jìn)PV的時(shí)候大多是家里成員增加了，對(duì)空間有了需求。這說(shuō)明，其實(shí)大部分人對(duì)汽車(chē)的操控性還是比較看重的。從汽車(chē)市場(chǎng)也不難看出這一現(xiàn)象，雖然SUV市場(chǎng)火爆異常，但是從汽車(chē)的銷(xiāo)量和保有量來(lái)看，轎車(chē)仍是汽車(chē)市場(chǎng)的最大頭。沃蘭多其實(shí)就是為這些對(duì)空間有需求，但是又喜歡轎車(chē)駕駛感受的用戶人群打造的。

結(jié)語(yǔ)：不管是生物還是汽車(chē)，它們都是往更高級(jí)的方向進(jìn)化。沃蘭多就是一款革新性的產(chǎn)品，也是一款能帶給你很多驚喜的車(chē)型，它的全能表現(xiàn)在目前汽車(chē)市場(chǎng)中是相當(dāng)少見(jiàn)的。雖然它的外形比例讓你很難將它與傳統(tǒng)轎車(chē)聯(lián)系到一起，但是從底盤(pán)操控上的感受上來(lái)看，它確實(shí)是一輛不折不扣的轎車(chē)，它的操控甚至比同價(jià)位的家轎更好。而“5+2”的座椅布局和不錯(cuò)的乘坐空間讓它甚至能跟MPV和SUV媲美了，而且乘客上下車(chē)以及對(duì)后備廂的使用上，它的便利性要優(yōu)于高底盤(pán)的SUV。這款車(chē)集合了諸多車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，而且也精準(zhǔn)的切中了消費(fèi)者的用車(chē)需求（顏值、操控、空間），相信它會(huì)成為未來(lái)市場(chǎng)上的一匹黑馬。