國三面臨報廢！國六將全面提前！國五皮卡還值不值得買？
前段時間，深圳市發(fā)布征求意見稿，計劃從2018年7月1日起，深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型柴油汽車應(yīng)當(dāng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)，2019年1月1日起，深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型汽油汽車應(yīng)當(dāng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)。
此前，華北五?。ㄊ校ū本?、天津、河北、山東、河南）于2019年1月1日起提前實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時，廣東省發(fā)布意見函，計劃于2019年7月1日提前實施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
如此一看，全國有部分省市在2019年肯定要實施國六標(biāo)準(zhǔn)了。曾于此前發(fā)布的，2020年7月1日和2023年7月1日分階段實施國六a和國六b兩個排放限值方案，必將大大提前。
也就是說，國六將全面提前！
而近日據(jù)皮卡車市報道，在鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會上，鄭州市污染防治攻堅辦下達(dá)開展降低氮氧化物緊急工作通知。根據(jù)通知，鄭州將優(yōu)化限行措施，具體為：高排放老舊車輛限行方面，限行車輛由國三重型柴油車擴(kuò)大到全部國三柴油車，限行范圍由四環(huán)內(nèi)擴(kuò)大為京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速以東、沿黃快速路—江山路—北四環(huán)以南區(qū)域，并且實施全天禁行。
可以預(yù)料，國六提前首先影響到的是國三車的使用，國三柴油車型甚至可以斷定要到報廢的邊緣了！說報廢可能危言聳聽，但是你的車一旦被限行，那么和報廢也基本沒什么區(qū)別了。
相比國三車，剛升級沒多久就要面臨“排放標(biāo)準(zhǔn)版本過時”窘境的國五車也是廣大車友最為關(guān)心的話題。從目前來看，國六提前，會使一些省市出現(xiàn)銷售真空——國五車不能上牌，又沒有國六車可賣！這對于把皮卡當(dāng)作生產(chǎn)資料的百姓而言是嚴(yán)重影響用車計劃的，要知道，切國六的時間當(dāng)口恰恰是很多用戶購車、換車的時間點。
那么，現(xiàn)在國五的皮卡還能買嗎？在筆者看來能買，而且要趕緊買！
為什么？
從報廢時間上來看，國三標(biāo)準(zhǔn)于2007年正式實施，那么也就是說，到2018年國六實施、國三限行，經(jīng)過了11年時間。保守的說，一輛國三的皮卡車至少可以開10年。以此類推，國五標(biāo)準(zhǔn)于2017年實施，那么現(xiàn)在購買國五皮卡的話，至少也能開9年，而且實際使用時間可能會遠(yuǎn)大于這個數(shù)字。
其實對于大部分皮卡用戶來說，10年的皮卡也已經(jīng)是其生命周期的末尾了，大部分皮卡用戶也早在這10年“回本”了。
從國六柴油機(jī)上來看，為了實現(xiàn)國六，發(fā)動機(jī)越來越先進(jìn)、尾氣后處理技術(shù)越來越復(fù)雜，柴油機(jī)成本將大幅增高，車輛價格和油耗也都會大幅提升。這對于消費者購車來說都是不利的。
如此一看，不如趁早下手，購買國五的皮卡產(chǎn)品，而且在目前升級國六的這個過渡期，不少廠家還會有大幅的促銷活動，性價比將會大幅增加。所以，“該出手時就出手，開著皮卡風(fēng)風(fēng)火火闖九州”。
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