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東風(fēng)本田10月銷量創(chuàng)年內(nèi)新高! XR-V大漲97.3%

在整體車市遇冷、當(dāng)家車型召回的不利條件下,東風(fēng)本田在2018年出現(xiàn)了銷量波動(dòng)。但隨著全新品牌口號(hào)的發(fā)布,以及CR-V和思域的恢復(fù)銷售,市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸回暖。網(wǎng)上車市從本田中國(guó)獲悉,東風(fēng)本田10月銷量達(dá)到71,381輛,同比增長(zhǎng)11.2%,創(chuàng)下了年內(nèi)單月銷量新高。其中XR-V表現(xiàn)搶眼,10月銷量同比大漲97.3%。

東風(fēng)本田10月銷量創(chuàng)年內(nèi)新高 XR-V大漲97.3-圖1

東風(fēng)本田10月銷量創(chuàng)年內(nèi)新高 XR-V大漲97.3-圖2

 

東風(fēng)本田10月銷量創(chuàng)年內(nèi)新高 XR-V大漲97.3-圖3

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)SUV總體銷量增長(zhǎng)僅為0.6%,且單月已經(jīng)呈現(xiàn)下降趨勢(shì),而保有量最大的小型、緊湊型SUV市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)也逐漸到了白熱化的階段,但東風(fēng)本田XR-V仍然保持了較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年10月,XR-V銷量為18,225輛,繼9月后銷量再創(chuàng)年內(nèi)新高。無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部配置、尺寸還是動(dòng)力總成,XR-V在該級(jí)別車型中都是主流水準(zhǔn),并且該車終端還有1-2萬(wàn)元的優(yōu)惠,綜合產(chǎn)品力優(yōu)異造就了XR-V出眾的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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此外,作為東風(fēng)本田的當(dāng)家SUV產(chǎn)品,CR-V自恢復(fù)銷售后銷量一路走高,已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷量突破萬(wàn)輛大關(guān),10月共售出新車17,071輛,雖然與去年同期有所差距,但仍創(chuàng)造了年內(nèi)銷量新高。通過(guò)此前東風(fēng)本田對(duì)于產(chǎn)品問(wèn)題的解決方案以及近四個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn),都能讓消費(fèi)者看到東風(fēng)本田對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。CR-V在10月推出了新款產(chǎn)品,增添了更多的配置以及混動(dòng)四驅(qū)版車型。CR-V已經(jīng)恢復(fù)了“元?dú)?rdquo;,將重新占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。

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與9月相同,單一銷量最高的車型仍然是思域。該車與CR-V一樣曾在年初飽受外界問(wèn)題的困擾,但在3月過(guò)后銷量始終沒(méi)有低于1萬(wàn)輛,隨后幾個(gè)月銷量仍然逐漸上漲。繼8月后,已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷量突破2萬(wàn)輛,年內(nèi)共售出新車147,751輛,同比增長(zhǎng)13.9%。并且該車銷量的增長(zhǎng)并不是依靠終端大幅降價(jià),以北京地區(qū)為例,思域的終端價(jià)格一直“穩(wěn)固”,優(yōu)惠始終維持在3-5千元之間,足以證明消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可。

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東風(fēng)本田在7月發(fā)布了全新品牌主張,標(biāo)志著東風(fēng)本田進(jìn)入到了3.0發(fā)展時(shí)代,而主張下的首款產(chǎn)品——INSPIRE已經(jīng)正式上市,18.28-24.98萬(wàn)元的定價(jià)能看出東風(fēng)本田對(duì)于該車寄予厚望。作為思鉑睿的繼任車型,INSPIRE的綜合產(chǎn)品力有了大幅提升,但今年受限于產(chǎn)能原因,單月產(chǎn)量?jī)H能維持在4,000輛左右。待明年初,東風(fēng)本田第三工廠正式投產(chǎn),INSPIRE的產(chǎn)能逐漸釋放,月均銷量破萬(wàn)輛不是難題。

除了普通的燃油車型,東風(fēng)本田未來(lái)還將大力發(fā)展新能源車型。即將投產(chǎn)的第三工廠可生產(chǎn)HEV、PHEV以及BEV車型。根據(jù)東風(fēng)本田產(chǎn)品規(guī)劃,未來(lái)旗下所有產(chǎn)品都將同步推出新能源版本,而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的純電動(dòng)車型也會(huì)在明年初正式上市。屆時(shí),陣容更加豐富、產(chǎn)品力更加強(qiáng)大的東風(fēng)本田,將沖擊更高的銷量目標(biāo)。

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