廣汽謳歌全新RDX值不值？售價只比X3/Q5L低1萬
2018年11月6日，廣汽謳歌全新RDX在麗江正式上市，新車共計推出6款配置車型，售價區(qū)間為32.8-43.8萬元。國產(chǎn)后的全新RDX車身尺寸相比老款車型提升明顯，同時新車全系標配的2.0T+10AT動力系統(tǒng)和主動安全配置也非常亮眼，但從具體車型價格來看，RDX四驅(qū)版車型僅出現(xiàn)在38.8萬元以上車款，售價接近寶馬X3和奧迪Q5L，那么全新RDX到底值不值？我們選取寶馬X3和奧迪Q5L作為參考，請大家一起往下看。
此前以進口形式銷售的謳歌老款RDX整體售價偏高且車型比較單一，相比競品處于劣勢。國產(chǎn)后的謳歌全新RDX售價區(qū)間得到進一步下調(diào)，其中入門版車型（兩驅(qū)）相比老款售價最高下調(diào)7.18萬元，頂配版車型則下調(diào)2.18萬元。同時與競品的四驅(qū)車型相比，謳歌RDX整體的售價區(qū)間遠低于奧迪Q5L和寶馬X3。
作為一款全新?lián)Q代車型，謳歌RDX長寬高分別為4752×1926×1668mm，軸距為2750mm，新車相比老款車型在長度、寬度和軸距方面均有不同程度的提升，當然這對于不以尺寸見長的日系豪華SUV來說也是進步。不過隨著豪華中型SUV市場競爭不斷加劇，加長也逐漸在SUV車型上蔓延開來，在這樣的大環(huán)境下RDX的整體尺寸相比競品并不占優(yōu)勢，但日系車型普遍內(nèi)部空間利用率高。
謳歌RDX全系標配2.0T+10AT動力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機的最大功率與老款車型的3.0L自然吸氣發(fā)動機相當，而扭矩方面則展現(xiàn)出了渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢。
配置方面，謳歌RDX的四驅(qū)入門版車型全系標配膝部氣囊、前方碰撞預警系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及車道偏移抑制系統(tǒng)主被動安全配置，相比競品更加齊全。新車的10.25英寸中控屏幕、氛圍燈、可變懸架以及主動降噪等功能也要領先競品。
RDX頂配版車型在延續(xù)入門版車型的膝部氣囊、可變懸架、主動降噪等配置外，相比競品還多出了方向盤、后排座椅加熱和后排隱私玻璃等。不過并未配備全液晶儀表、前排無線充電、后排獨立空調(diào)等配置。
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