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金九銀十是汽車市場中的銷量旺季，以8月皮卡車終端銷量為參考，9月和10月的銷量均環(huán)比增長10%以上。不過，對比上半年3月和4月的銷量，9月和10月的銷量仍有一定的差距。面對各大汽車企業(yè)對于旗下產(chǎn)品的促銷力度不斷增大，在11月和12月國內(nèi)皮卡車的終端銷量或?qū)⑦€有大幅的增長空間。

今年10月份，皮卡車終端銷量為28355輛，1-10月期間，皮卡車終端總銷量為290223輛。其中，10月份環(huán)比銷量增量最大的省份為云南省，環(huán)比上月銷量增長387輛，其次為廣東省和遼寧省。而海南省、安徽省以及湖北省的銷量環(huán)比下滑較為嚴重。

云南省、廣東省、四川省、河北省以及湖南省已經(jīng)成為省份銷量排名的前五名，云南、廣東、湖南的10月終端銷量環(huán)比上月均呈上漲的趨勢。其中，10月，四川省四驅(qū)型皮卡的銷量大幅上升，該月四驅(qū)型皮卡的銷量占比達到54.71%。

10月，兩驅(qū)型皮卡的總銷量為16569輛，占總銷量的58.43%，其中兩驅(qū)柴油型皮卡的銷量為12067輛，兩驅(qū)汽油型皮卡的銷量為4502輛。

根據(jù)終端銷量數(shù)據(jù)，10月兩驅(qū)柴油型皮卡銷量的前五名如上表所示。長城風(fēng)駿5歐洲版依舊是當仁不讓的成為該類皮卡銷量的冠軍，而上市僅兩月的江鈴域虎3皮卡憑借其低價的優(yōu)勢也入圍榜單。由于柴油兩驅(qū)型皮卡在國內(nèi)皮卡市場中是最為暢銷的車型，除上表的榜單，帥鈴T6、帥鈴T8、銳騏皮卡、福田拓陸者皮卡以及騏鈴T7皮卡均有著不錯的銷量。

上表即汽油兩驅(qū)皮卡銷量的前五名，該前五名的總銷量占據(jù)10月兩驅(qū)汽油型皮卡的三分之二。長安神騏F30皮卡是一款微卡和皮卡的跨界車型，具有著這兩類車型的共有屬性，該車也成為了最受用戶歡迎的汽油型工具皮卡之一。

四驅(qū)型皮卡在10月的銷量表現(xiàn)出一定的上漲趨勢，該月四驅(qū)型皮卡的總銷量為11786輛，相比上月多銷售209輛。10月期間，多款皮卡的四驅(qū)版車型表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，比如鄭州日產(chǎn)納瓦拉、江西五十鈴鈴?fù)氐取?/p>

柴油四驅(qū)型皮卡在10月期間共銷售8782輛，上表即柴油四驅(qū)型皮卡銷量的前五名。除了上述表格中的數(shù)據(jù)，江西五十鈴鈴?fù)夭裼退尿?qū)版皮卡的銷量增長迅速，環(huán)比上月增長17.20%。10月，慶鈴達咖柴油四驅(qū)型的銷量為350輛，環(huán)比上月同期銷量增長13.64%。值得說明的是，鈴?fù)仄たê瓦_咖皮卡的柴油四驅(qū)版車型在云南省的銷量最為突出。

10月，汽油四驅(qū)型皮卡的總銷量3004輛，僅鄭州日產(chǎn)納瓦拉皮卡就已占據(jù)該類皮卡三分之一的銷量。通過對納瓦拉皮卡的購車用戶人群分析，該車已經(jīng)成功將部分SUV的意向購車用戶轉(zhuǎn)化為皮卡用戶。另10月，納瓦拉皮卡的銷量環(huán)比增長19.48%，其中，該車在湖南省和北京市的銷量較為突出。