国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

源自:網上車市 法國標致雪鐵龍汽車集團副總裁羅貝爾·珀若17日在巴黎會見中國駐法記者時透露，標致雪鐵龍集團將于2010年前后正式向市場推出柴油－電力混合動力車，其車型將是雪鐵龍C4或該車的替代產品。

出于減少燃油消耗和保護環(huán)境的雙重考慮，標致雪鐵龍汽車集團近年來加大了混合動力車的研制力度。羅貝爾·珀若表示，柴油－電力混合動力車比汽油－電力混合動力車更具競爭優(yōu)勢，因此標致雪鐵龍汽車集團首款上市的混合動力車將是柴油－電力混合動力車。 他指出，除技術尚未完全過關外，目前推出混合動力車的時機也不成熟，因此標致雪鐵龍汽車集團計劃在幾年后推出該類型汽車。就技術而言，他認為如何降低車用電池的成本、重量以及充電時間是該集團正式推出柴油－電力混合動力車前所面臨的三大挑戰(zhàn)。 根據(jù)標致雪鐵龍汽車集團的計劃，幾年后將上市的柴油－電力混合動力車以柴油為主要動力，但當車速降至時速50公里以下時，柴油發(fā)動機自動熄火，改由電力發(fā)動機為汽車提供驅動力。此類汽車的發(fā)展目標是將百公里油耗降至3．4升以下，并大量減少二氧化碳排放量。 標致雪鐵龍柴油－電力混合動力車在使用高壓電池驅動時，其設計時速可達50公里。不過，該車的加速性能并不弱，因為在快速啟動或加速時，其兩臺發(fā)動機可同時為汽車提供動力。（編輯：王概）