蘋果華為爭得不可開交 買車你是“ios黨”還是“安卓黨”？
近些天來互聯網上華為很火，也激起了大家對華為的新一輪熱捧。其中華為涉及到的政治問題不是我們今天需要討論的。隨著華為當家人在海外的遭遇，致使國內華為著實火了一把，開啟了向華為學習的一股網絡熱潮。為蘋果手機在國內銷量開始遇冷，一冷一熱之間，也反應了汽車界的一些現象。不過也好我們未雨綢繆一下，當汽車界的“中國機皇”對上“美國機皇”時，錯位的競爭會呈現怎樣的畫面呢？
首先汽車是遠非手機能夠類比的行業(yè)，凡是將二者劃等號打比方的行為都是“耍流氓”。其次我們的汽車企業(yè)確實有很多值得向手機廠家學習的地方，比如潛下心來做技術研發(fā)、夯實質量和提升性價比，努力開拓海外欠發(fā)達地區(qū)的市場空間。
咱們中國現在的汽車工業(yè)是發(fā)展的越來越迅速，出產的產品也遠非本世紀初的東拼西湊能比，就連筆者自己也有一臺中國品牌的新能源車。不過從客觀辯證的角度上看，在傳統汽車世界中我們的總體水平依然靠后，在我們大跨步邁進的同時，其它國家也在基于原有的技術和資金上的優(yōu)勢繼續(xù)指數式的爆發(fā)增長。就連我們一向看不上的近鄰韓國，最新推出的一系列產品（諸如平價性能車現代Veloster N）都讓歐美人為之一振，更遠非我們現在的中國品牌能比。但只要我們潛下心來，踏實的尊重汽車工業(yè)發(fā)明的必然規(guī)律，不要整天一門心思的想著投機取巧，時間會給付出的人以等價的回報。
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