東風本田10款電動車將上市 純電SUV年內首發(fā)
1月7日本田中國媒體溝通會上，本田中國本部長水野泰秀表示，2025年前本田將在中國投放超過20款電動化車型，包括HYBRID混合動力、Plug-in插電混合動力以及純電動三種動力形式。兩大合資體系之一的東風本田將在未來5年內推出10款電動化車型，首款純電動車型今年上市。
此前，水野泰秀曾表示本田將基于緊湊型SUV平臺打造純電動SUV。去年北京車展上，廣汽本田已經推出了與繽智同平臺的電動車型VE-1。新車搭載了本田Sport EV技術，NEDC工況下續(xù)航里程達到340km，60km/h等速續(xù)航里程達到430km。
繽智與東風本田旗下的XR-V為同平臺車型，因此東風本田推出的首款電動車型或將基于XR-V打造。此外，考慮到廣汽本田首款電動SUV“掛靠”到此前的合資自主品牌理念旗下，因此東風本田首款純電動車型也將懸掛思銘品牌LOGO。不過從業(yè)界整體水平來看，如果東風本田的電動車續(xù)航仍為340km，將會在與比亞迪、吉利、上汽等自主品牌純電動競品的競爭中處于下風。
混合動力車型方面，目前東風本田已經推出了CR-V銳·混動、INSPIRE銳·混動等車型。相比常規(guī)燃油動力車，搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動機與全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)的銳·混動車型擁有純電動(EV)、混合動力模式(HV)以及發(fā)動機直連模式（ENG）三種模式，同時三種模式無縫切換，綜合工況最低油耗4.0L/100km。
插電混動車型方面，2018年廣州車展上本田發(fā)布了Clarity插電混動轎車，這款車型搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動機以及雙電動組成的動力系統(tǒng)。新車配備了容量為17kWh的三元鋰電池，純電動續(xù)航里程超過70km。未來東風本田推出的插電混動車型或將采用與Clarity插電混動相同的動力技術。
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