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每年的冬季，前往冰天雪地的東北地區(qū)進(jìn)行冰雪試駕都是各大車企的一項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作，為的就是讓旗下車型可以在冰雪飛揚(yáng)中展現(xiàn)其所具備的性能和實(shí)力。而就在今天輪到廣汽謳歌登場(chǎng)了，一場(chǎng)關(guān)于廣汽謳歌全新RDX的冰雪試駕會(huì)在長(zhǎng)白山地區(qū)舉行。那么，它在冰雪路面的表現(xiàn)如何？

在本次試駕活動(dòng)上，主辦方設(shè)置了直線加速、U型彎、環(huán)型彎等冰雪場(chǎng)地以及越野場(chǎng)地，來感受謳歌RDX的駕控性能。

按照理論來說，該系統(tǒng)能夠讓前后軸驅(qū)動(dòng)力在30%-70％之間智能分配，并根據(jù)駕駛特性和道路條件，對(duì)左右后輪驅(qū)動(dòng)力可作100%-0以及0-100%之間智能調(diào)整，以獲得順暢操控性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。同時(shí)，因后軸泵電機(jī)的扭矩增加，對(duì)于后軸兩輪的扭矩分配也更加精確。