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皮卡車今年跑高速不用帶現(xiàn)金 刷手機暢行全國

對于眾多皮卡用戶而言,高速公路ETC電子不停車收費是一項期盼已久的便民用車政策,相比高速普通人工收費通道,能夠大幅縮短通行的時間,提高出行效率。目前,高速公路ETC不停車收費僅在陜西和甘肅兩省實施。不過,在近日的交通部新聞例會中,針對提升用戶在高速公路出行效率方面為大家?guī)砹诵碌暮孟ⅰ?/p>

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1月24日,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,交通運輸部將加快ETC推廣應用,同時大力推廣手機移動支付,2019年底前實現(xiàn)手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。

移動支付作為高速公路人工收費通道的補充收費形式,目前已經(jīng)在河南、山東、浙江、上海、江蘇等14個省份實現(xiàn)了全覆蓋。同時,廣西、陜西、重慶、北京、天津、廣東等14個省份也針對該政策進行試點。

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根據(jù)此前媒體對高速收費站工作人員的采訪稱:使用移動支付可以極大的提升通行速度,其中正常人工繳費需要25—40秒,而使用移動支付后,繳費時間壓縮到10—15秒。而當收費站發(fā)生擁堵時,如果車主提前打開二維碼,繳費時間還可以進一步提高到5秒以內。

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盡管移動支付不是完全的高速免停車收費,但在實際過程中卻省去了高速公路收費人員找零的時間,減少用戶對于車輛的等待時間。同時,在面對移動支付方式的普及,移動支付已經(jīng)遍及生活中的每時每刻,該項政策的實施也是面對當前消費環(huán)境的必然趨勢。

同時,交通運輸部還提出的加快ETC推廣應用,意味著在不久的未來,或將會有更多的省份可以為輕(微)型貨車辦理、安裝電子標簽,實現(xiàn)輕(微)型貨車高速免停車繳費,而這其中最為受益的無疑是廣大的皮卡用戶車主。

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從去年開始,車輛在高速道路的通行先后迎來了多項利好消息,例如:取消高速省界收費站、高速過路費下調等。多項利好消息的推出不僅可以降低用戶的出行成本,而且還有利于提升對于資源的利用效率和用戶的出行效率。

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