有趣的靈魂萬里挑一 因為它努力的太徹底
在眾多品牌都在通過平臺化生產節(jié)約成本降低售價的今天，人們似乎已經習慣于高一級別的車型由低級別車型平臺進行拉大研發(fā)而來，這種情況多見于經濟適用車型，它們往往追求更大空間、更簡單的底盤結構和動力總成而做出妥協。但是今天要聊的豐田C-HR和奕澤可能是個“異類”，它們同樣有著經濟實用的價格，但卻由更豪華的平臺縮小而來，小而精。無論是動力總成還是懸掛結構以及安全配置都完全能夠比肩價格超過它們多倍的車型，這一切或許都歸功于TNGA架構，注意TNGA架構可不僅僅是個平臺。
C-HR和奕澤脫胎于TNGA架構，如果你還拿以往看待小型SUV的眼光去看他們，那就大錯特錯了，它們的實際表現完全能夠比肩豪華品牌SUV的水準，車到底好不好不能以大小論英雄，寶馬MINI就是這樣的例子。小而精才是C-HR和奕澤追求的真諦，如果你追求年輕、動感的外觀設計，精致不妥協的細節(jié)，畢竟?jié)饪s的才是精華，它們或許真的挺不錯。
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