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據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)2019年1月皮卡市場(chǎng)實(shí)銷數(shù)據(jù)，1月份終端上險(xiǎn)總銷量為38447輛，環(huán)比增長8.95%，同比增長高達(dá)24.74%。

尤其是在車型排行榜上，出現(xiàn)了非常有意思的現(xiàn)象，風(fēng)駿7在1月勁售3171輛、銳騏6售1308輛、江淮帥鈴T8售1088輛，這三款車與同門師兄弟風(fēng)駿6的1593輛、銳騏的1274輛、江淮帥鈴T6的754輛相比都要高出不少。

在筆者看來，這都在說明皮卡市場(chǎng)對(duì)新車型接受度在逐漸提高，雖然新車型價(jià)格要更高、但是隨之而來帶來的卻是全新的平臺(tái)、高端的配置和前沿的技術(shù)。也說明廠家對(duì)新車型的推廣力度也在加大。未來像這類有實(shí)力的中高端皮卡產(chǎn)品將會(huì)越來越受到皮卡用戶的歡迎。

而接下來的一年時(shí)間里，這三款車還將繼續(xù)領(lǐng)跑銷量，為什么這么說呢，請(qǐng)往下看。

風(fēng)駿7國六汽油版

國六已經(jīng)是今年乃至明年都不可回避的話題，而面臨嚴(yán)苛的排放問題，長城風(fēng)駿7已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)皮卡車市報(bào)道，長城風(fēng)駿7汽油國六版車型已經(jīng)報(bào)批工信部，據(jù)悉年中就有望上市。

而這款國六汽油版的風(fēng)駿7也可以算作是今年的一款重磅車型，該車將會(huì)搭載GW4C20B型2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值為120kW，最高車速可達(dá)160km/h，小雙排車型油耗值為8.6L/100km，大雙排車型為8.9L/100km。

這款GW4C20B可謂是鼎鼎大名，早在2018年北京車展上，長城就低調(diào)放出這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其低扭更強(qiáng)，也更加節(jié)油，未來還有望搭載在長城WEY的VV7、VV6、VV5、P8和哈弗F7上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)可達(dá)165kW/385N·m。

從工信部爆出的120kW數(shù)據(jù)筆者猜測(cè)，未來風(fēng)駿7是否也會(huì)有165kW的高功率版，如果有的話，風(fēng)駿7汽油版將加入國產(chǎn)汽油皮卡“性能俱樂部”。據(jù)筆者了解，這款GW4C20B可以匹配8HP70的8速自動(dòng)變速箱，那么未來風(fēng)駿7是否有8速自動(dòng)擋版本也將吊足車迷的胃口。

銳騏6柴油版

此前，鄭州日產(chǎn)納瓦拉只有汽油車型是許多車迷遺憾的一點(diǎn)，許多人都希望納瓦拉在國內(nèi)能有柴油車型的出現(xiàn)。其中，國外版納瓦拉搭載的YS23和YD25都成了車迷爭相猜測(cè)的對(duì)象。其中，YS23最有可能在未來搭載，該發(fā)動(dòng)機(jī)為雷諾M9T柴油機(jī)改進(jìn)而來，單渦輪版動(dòng)力數(shù)據(jù)為120kW/403N·m，雙渦輪版動(dòng)力數(shù)據(jù)為140kW/450N·m。

據(jù)筆者搜集的網(wǎng)絡(luò)資料顯示：早在2017年8月，東風(fēng)汽車股份有限公司和德爾福聯(lián)合開發(fā)的DDi23輕卡國六發(fā)動(dòng)機(jī)成功完成了首次點(diǎn)火測(cè)試。而該款DDi23發(fā)動(dòng)機(jī)就是引進(jìn)雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并進(jìn)行改型的一款輕型4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3L。另據(jù)筆者了解，未來銳騏6就有可能會(huì)搭載這款動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油機(jī)。

江淮帥鈴T8

目前，江淮帥鈴T8的汽油版車型已經(jīng)正式上市，搭載和帥鈴T6上同款的代號(hào)為HFC4GA3-4D的2.0T汽油機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為140kW/290N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱。如此一來，帥鈴T8將和帥鈴T6的動(dòng)力陣容保持一致，為“汽柴雙2.0T”。

另外，首批上市的帥鈴T8汽油版有舒適、豪華、尊貴、智聯(lián)4款車型，預(yù)售價(jià)為10.98萬—12.68萬元。

相信這三款全新車型的出現(xiàn)，又將在市場(chǎng)上帶來新的驚喜，展現(xiàn)全新車型的出色產(chǎn)品力。