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當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日2019年日內(nèi)瓦車(chē)展正式開(kāi)幕，本屆車(chē)展各大品牌發(fā)布近百款新車(chē)，這其中新能源車(chē)型占比超過(guò)30%。同樣，新能源也是寶馬品牌此次參展的一大看點(diǎn)，開(kāi)幕當(dāng)天寶馬發(fā)布了6款插電混動(dòng)車(chē)型，包括全新X5 xDrive45e、X3 xDrive30e 、740e、530e、330e、225e。此外，寶馬8系特別版也于3月5日發(fā)布。

寶馬X3 xDrive30e

亮點(diǎn)：CLAR輕量化平臺(tái)打造、每百公里油耗低于2L

隨著X3 xDrive30e的推出，X3將成為寶馬首款同時(shí)搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、以及純電系統(tǒng)的車(chē)型。外觀方面，X3 xDrive30e與在售的X3大致保持一致，細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，左前翼子板出加入插電口，車(chē)尾的“xDrive30e”標(biāo)識(shí)代表其插電混動(dòng)車(chē)身份，新車(chē)搭載一套與全新3系相同的2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)。

寶馬全新X5 xDrive45e

亮點(diǎn)：換搭3.0T插混系統(tǒng)、純電續(xù)航相比老款提升2.5倍

寶馬全新X5插電混動(dòng)版換搭3.0T插混系統(tǒng)（老款為2.0T），系統(tǒng)綜合最大功率為290kW，峰值扭矩為600Nm，0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒。新車(chē)的純電續(xù)航里程為80km，相比老款車(chē)型31km提升非常明顯，百公里油耗僅為2.1L。

寶馬新款740e

亮點(diǎn)：換搭3.0T插混系統(tǒng)、純電續(xù)航提升至50km以上

寶馬新款7系插混版換搭3.0T插混系統(tǒng)，綜合最大功率為290kW，峰值扭矩為600Nm，電池組容量為12kWh。其中745e車(chē)型純電續(xù)航為54-58km；745Le車(chē)型純電續(xù)航為52-55km；745Le xDrive車(chē)型純電續(xù)航里程為50-54km（國(guó)內(nèi)現(xiàn)款為39km）。

寶馬全新330e

亮點(diǎn)：百公里油耗1.7L、新增的XtraBoost模式可額外提升30kW動(dòng)力

寶馬全新3系插混版由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及電池組構(gòu)成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率為184kW，峰值扭矩為420Nm。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為80kW。此外，全新3系插混還加入了XtraBoost模式，該模式下綜合功率可額外提升30kW動(dòng)力。