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日前，我們獲得了皮卡市場(chǎng)2月份的主流皮卡終端銷量。2月份皮卡銷量看點(diǎn)頗多：

1.長(zhǎng)城皮卡市占比突新高，高達(dá)37.7%；風(fēng)駿5、風(fēng)駿7排名保持前二位

2.江西五十鈴瑞邁皮卡首進(jìn)車型排行前三位

3.銳騏6銷量上漲明顯，排位提高

4.江鈴皮卡銷量同比下滑7.1%，域虎3銷量超域虎5

5.域虎5銷量下滑31.5%，跌出車型排行前三位

6.鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴皮卡兩者旗鼓相當(dāng)，不分上下

7.長(zhǎng)安皮卡增長(zhǎng)率爆棚，同比增長(zhǎng)55.4%

品牌排行榜

2019年2月皮卡銷量前十名的排行榜中，前四位依然是長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)以及江西五十鈴。前四位中，長(zhǎng)城汽車、鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴均獲得了可觀的兩位數(shù)同比增長(zhǎng)率，僅江鈴汽車的皮卡銷量表現(xiàn)了幅度不小的下滑狀態(tài)，同比下滑7.1%。

長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡憑借9499輛的銷量穩(wěn)居第一位。2月份風(fēng)駿皮卡銷量同比增長(zhǎng)13.8%，1100多臺(tái)的增量使得長(zhǎng)城皮卡的市場(chǎng)占比再次刷新記錄，收獲了37.7%的市占比，直擊四成的市場(chǎng)占比背后是風(fēng)駿皮卡強(qiáng)而有力的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)，更加坐實(shí)了“國民皮卡”的美譽(yù)。

鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴兩家品牌的皮卡車型可謂是齊驅(qū)并進(jìn)，實(shí)銷增長(zhǎng)量和市占比均相當(dāng)，同比增幅同時(shí)達(dá)至24%左右。

另外值得關(guān)注的是，長(zhǎng)安汽車的皮卡銷量破千，同比增長(zhǎng)55.4%。這得益于近段時(shí)間來北京市場(chǎng)的爆發(fā)，經(jīng)濟(jì)便宜的長(zhǎng)安皮卡成為北京市居民購車占號(hào)的最佳選擇之一。

車型排行榜

顯而易見，結(jié)實(shí)耐用的風(fēng)駿5依然拔得頭籌，2月份銷量6777輛，同比增長(zhǎng)6.9%。風(fēng)駿7的表現(xiàn)很給力，自該車上市后銷量一直處于猛增狀態(tài)，并迅速趕超此前穩(wěn)居第二位的域虎系列皮卡，2月份該車實(shí)銷2028輛，依然保持亞軍之位。風(fēng)駿5、風(fēng)駿7車型銷量排行穩(wěn)居前二位是2019年皮卡市場(chǎng)的新氣象。接下來，風(fēng)駿7汽油版將隆重上市，相信該車定會(huì)表現(xiàn)出進(jìn)一步的市場(chǎng)滲透。

由于域虎系列產(chǎn)品自身存在的定位問題，目前域虎5已經(jīng)失去了起初優(yōu)勢(shì)明顯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2月份，域虎3銷量超越域虎5，使域虎5跌出了前三位，但域虎3的上位也并沒有讓江鈴皮卡的實(shí)銷量出現(xiàn)漲幅，2月份江鈴皮卡實(shí)銷同比下滑7.1%。

域虎系列皮卡跌出前三位的另一個(gè)重要原因是江西五十鈴瑞邁的銷量爆發(fā)。2月份，瑞邁皮卡實(shí)銷1671輛，同比增長(zhǎng)18.9%。因瑞邁皮卡有著江西五十鈴合資的背景以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的售價(jià)，目前該車已經(jīng)在市場(chǎng)立足并逐漸擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額，并表現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

2月份，銳騏6實(shí)銷超過了其兄弟車款銳騏和納瓦拉銷量，可見，市場(chǎng)及用戶對(duì)中高端新車的接受度也在升高。作為一款上市不久的車款，銳騏6在市場(chǎng)中的推廣還有很大的空間，接下來該車是否會(huì)進(jìn)一步蠶食競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市占比，我們拭目以待。

雙證取消、汽車下鄉(xiāng)等各種利好政策已經(jīng)逐漸影響我國皮卡市場(chǎng)的發(fā)展。接下來，皮卡市場(chǎng)將迎來2019年第一個(gè)真正的銷售旺季，相信在傳統(tǒng)的金三銀四的促銷季刺激下，我國皮卡環(huán)境將會(huì)有更加積極向上的市場(chǎng)表現(xiàn)。