特斯拉Model S及Model X在華降庫(kù)存 七折甩賣
過去一段時(shí)間,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)頻繁調(diào)價(jià)的行為引發(fā)了很多已購(gòu)車主的強(qiáng)烈不滿,更有甚者去品牌展廳門口進(jìn)行集體“維權(quán)”。除了C端市場(chǎng)不太平外,近日特斯拉為國(guó)內(nèi)租車公司及大客戶推出的讓利政策,則掀起了更大的波瀾,具體政策是:根據(jù)購(gòu)買數(shù)量,給予Model S和Model X兩款車型最低七折優(yōu)惠,唯一的要求是車主在兩年內(nèi)不得出售。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:今年2月,高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.88,環(huán)比上升55%。采取訂單式生產(chǎn)的特斯拉,原本不會(huì)像傳統(tǒng)豪華品牌一樣出現(xiàn)經(jīng)銷商壓庫(kù)的情況,但由于2018年中美貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈,中國(guó)政府曾針對(duì)包括特斯拉在內(nèi)的美產(chǎn)汽車加征25%關(guān)稅,車輛價(jià)格因此大幅提升。消費(fèi)者觀望情緒濃重,直接導(dǎo)致特斯拉在其全球第二大市場(chǎng)累積了大量的庫(kù)存。為了改善公司的現(xiàn)金流,特斯拉不惜降價(jià)也要在短期內(nèi)消化庫(kù)存。
針對(duì)大客戶推出的大幅讓利活動(dòng),在短期內(nèi)的確會(huì)刺激銷量,從而提高特斯拉目前的經(jīng)營(yíng)情況。但考慮到兩年后將有部分車輛流入市場(chǎng),對(duì)市面上普通用戶售賣的二手車造成極大價(jià)格壓力,屆時(shí)特斯拉Model S和Model X或?qū)⒋蠓H值。
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