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在美國等北美市場(chǎng)，汽油版車型才是皮卡銷售的主力，這是因?yàn)樵绞窃谝砸松桃思覟橹饕枨蟮钠たㄊ袌?chǎng)，出色NVH的汽油機(jī)就越受歡迎。目前，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)對(duì)皮卡的需求在逐年轉(zhuǎn)變，越來越多的用戶和廠商開始更加關(guān)注車輛的“宜家”屬性。

于今年年初上市的江淮帥鈴T8汽油版就正是這樣一款順應(yīng)市場(chǎng)需求出現(xiàn)的車型。近日筆者就對(duì)該車進(jìn)行了多重體驗(yàn)，看看這款車是不是一款能夠宜商宜家的皮卡車型。

外觀內(nèi)飾

外觀上，汽油版帥鈴T8和柴油版車型并無太大差異，整體組裝工藝高，細(xì)節(jié)處理好。車頭采用“羅馬盾”造型，燈光上則為帶透鏡的氙氣大燈、LED日間行車燈和鹵素霧燈。

車尾則是能明顯看出汽油版車型差異的地方，柴油版的“320CTI”標(biāo)識(shí)換成了“2.0T”。后攝像頭的安排位置也很合理，處于貨箱尾門的下半部分，對(duì)于車身較高的皮卡來說，更能察覺后方的狀態(tài)。

帥鈴T8不止是看起來高達(dá)威猛，整車尺寸也比較寬大，達(dá)到5325/5615（長貨箱）mm×1880mm×1830mm，貨箱尺寸為1520/1810（長貨箱）mm×1520mm×470mm。此次體驗(yàn)的車型均為標(biāo)準(zhǔn)貨箱車型，尺寸更協(xié)調(diào)，更適合對(duì)載貨要求沒有那么高的、“宜商宜家”的用戶。輪轂為六幅式，使用朝陽輪胎的 265/60R18公路胎，并且前后均為碟剎。

貨箱方面，標(biāo)配的龍門架粗壯有力，能夠很好的保護(hù)駕駛艙。貨箱內(nèi)部有貨箱寶涂層，耐刮擦和防腐蝕，貨箱尾門為拉繩式，并在貨箱外側(cè)有四個(gè)錨點(diǎn)。

內(nèi)飾上，依然保持江淮乘用車的標(biāo)準(zhǔn)，皮質(zhì)材質(zhì)鋪陳，營造了很好的家用車氛圍，座椅包裹性出色，坐姿高，可見之處觸感細(xì)膩，并沒有老一代皮卡產(chǎn)品明顯的貨車屬性。

駕乘體驗(yàn)

“換心”是此次推出的汽油版的關(guān)鍵，該款汽油機(jī)為2.0T渦輪增壓機(jī)型，為江淮自主技術(shù)研發(fā)，從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體可以看到“Green Jet”的標(biāo)識(shí)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大亮點(diǎn)：一個(gè)是擁有極寬泛的扭矩平臺(tái)，最大扭矩范圍大概維持在1500-5000rpm之間，極寬的扭矩平臺(tái)可以看出工程師仔細(xì)權(quán)衡后的結(jié)果，這樣做會(huì)讓整車駕駛感更平順，不會(huì)有渦輪機(jī)那種突然介入的感覺，另外還可以讓整車的可靠性和靜音性都更佳。另一個(gè)特點(diǎn)則是145N·m/L的升扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、增強(qiáng)整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在公路駕駛過程中，配合6MT你能很輕松的駕馭這輛車，該車所有的零部件都在告訴你一個(gè)詞“輕快”，輕盈的轉(zhuǎn)向、離合、順滑的變速箱、平順的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓駕駛者有那么一瞬間會(huì)忘記自己駕駛的是一輛皮卡。再配合上上坡輔助等一系列只能配置，也許很久沒有開過手動(dòng)擋的你，仍然不用存在熄火的恐懼。也正是這樣舒適的調(diào)教水準(zhǔn)，讓該車的NVH也極其優(yōu)秀，車內(nèi)幾乎感受不到什么噪音。

在場(chǎng)地越野時(shí)，筆者更是深刻的體會(huì)這輛車在極限狀態(tài)下的狀態(tài)，不可否認(rèn)，極高的離地間隙、29.6°的接近角和26.2°的離去角帶來了強(qiáng)大的通過性。同時(shí)，前懸的雙橫臂設(shè)定給予車輛過彎等狀態(tài)下強(qiáng)大的支撐力，鋼板彈簧帶來的“彈跳”也被削弱很多，整車懸掛還是偏舒適向的，能明顯感覺到彈簧在收的一下很軟，而在避震放的那一下又是一氣呵成，絲毫沒有減弱該車的越野能力。

該車采用電子分時(shí)四驅(qū)，通過中控區(qū)域的按鈕可以自在切換驅(qū)動(dòng)模式，而且該車后橋搭載伊頓自鎖式差速器，可以在輪間出現(xiàn)100rpm轉(zhuǎn)速差時(shí)自鎖，達(dá)到剛性連接狀態(tài)。

試駕完該車后，筆者對(duì)帥鈴T8汽油版車型有了基本的了解，在筆者看來，整車在宜商宜家的天秤上向宜家傾斜了更多，安靜、舒適才是它的日常本性，但是它偶爾也有野性和務(wù)實(shí)的一面，可以在你需要它越野和拉貨的時(shí)候給你支持。在筆者看來，該車在行駛品質(zhì)上更像是美式皮卡產(chǎn)品，一款真正能夠給予你某種生活方式的皮卡。那么“換心”的帥鈴T8，是否帶來了更乘用化的改變，答案是肯定的。