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當(dāng)下，我國(guó)汽車市場(chǎng)的頭等大事就是迎接“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的切換。雖然可最大限度地減少汽車尾氣造成的環(huán)境污染，但相比國(guó)五，國(guó)六的緊隨而至，令汽車企業(yè)在產(chǎn)品升級(jí)時(shí)間上過(guò)于緊促。而在車多作為生產(chǎn)資料，是用戶生活必需品的皮卡領(lǐng)域，因部分車企實(shí)力有限，市場(chǎng)甚至有“無(wú)車可買”的危機(jī)。

日前，作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城皮卡打消了市場(chǎng)顧慮，積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，以滿足市場(chǎng)需求、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)為目標(biāo)，快速響應(yīng)汽車市場(chǎng)排放升級(jí)的變化趨勢(shì)，率先推出了全國(guó)首款國(guó)六皮卡——風(fēng)駿7國(guó)六汽油版，避免市場(chǎng)因排放升級(jí)出現(xiàn)產(chǎn)品斷檔的空白期。

綠色高扭節(jié)油！國(guó)六風(fēng)駿7搭載哈弗H9動(dòng)力

風(fēng)駿7汽油國(guó)六版搭載長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還同時(shí)匹配哈弗H9車型，久經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)，在可靠性、節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力性以及油耗方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)有多項(xiàng)榮譽(yù)加身，曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、2013年度自主創(chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)、2016年度中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步優(yōu)秀獎(jiǎng)。其核心零部件均來(lái)自于聯(lián)電等國(guó)際知名品牌供應(yīng)商，所使用的采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，相比多點(diǎn)電噴，具備燃燒效率高，動(dòng)力輸出大，經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保，風(fēng)駿7國(guó)六汽油版的燃油排放系統(tǒng)聯(lián)合聯(lián)電進(jìn)行精細(xì)化標(biāo)定，通過(guò)電子節(jié)氣門、廢氣渦輪增壓和GDI技術(shù)的合理控制達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

在動(dòng)力技術(shù)方面，風(fēng)駿7國(guó)六汽油版搭載的GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用雙流道渦輪增壓器及DVVT技術(shù)，功率可達(dá)120kW，扭矩可達(dá)330N·m，兩驅(qū)車型百公里油耗僅為8.6升，四驅(qū)車型百公里只需8.9升油，綜合性能表現(xiàn)已與柴油機(jī)性能相當(dāng)。

眾所周知，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是由現(xiàn)行的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)而來(lái)的，該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)有國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，前者和國(guó)五區(qū)別并不大，后者則要嚴(yán)格很多，完全稱得上是全球最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，長(zhǎng)城風(fēng)駿7汽油版在成為我國(guó)首款國(guó)六產(chǎn)品的同時(shí)，在全球皮卡領(lǐng)域也是最為綠色環(huán)保的皮卡車型。

皮卡，在我國(guó)屬于民生車，切實(shí)關(guān)乎百姓生活收入及幸福指數(shù)，相較于其他車型，置換頻率更加頻繁。而自2018年底起，我國(guó)多個(gè)省市又相繼發(fā)布文件或征求意見稿，表示將大幅提前實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間。截至目前，京（柴油）津冀、魯、豫、蒙、晉、長(zhǎng)三角、珠三角、川、渝等地區(qū)已明確將在今年7月1日起實(shí)施國(guó)六b。倘若在國(guó)六切換之初，不能有滿足法規(guī)的產(chǎn)品上市，對(duì)皮卡用戶的影響是巨大的。

因此，能否迅速市場(chǎng)升級(jí)變化，短時(shí)間內(nèi)推出國(guó)六車型，考驗(yàn)的是生產(chǎn)企業(yè)的在技術(shù)研發(fā)和成本控制等方面的硬實(shí)力。長(zhǎng)城風(fēng)駿7國(guó)六汽油版成為行業(yè)第一，不僅彰顯出企業(yè)具有強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備，避免了市場(chǎng)出現(xiàn)產(chǎn)品斷檔的空白期，還體現(xiàn)出長(zhǎng)城皮卡始終致力于綠色環(huán)保事業(yè)，具有強(qiáng)大的社會(huì)責(zé)任和使命感，以及時(shí)刻以滿足、契合用戶需求為企業(yè)導(dǎo)向，具備及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力。

良好的市場(chǎng)前瞻性，從產(chǎn)品到服務(wù)均未雨綢繆

在過(guò)去21年中，長(zhǎng)城皮卡連續(xù)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷量和出口量行業(yè)第一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)33%，暢銷全球100多個(gè)國(guó)家，是中國(guó)皮卡領(lǐng)軍企業(yè)，一舉一動(dòng)都能起到行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的作用。進(jìn)入今年以來(lái)，長(zhǎng)城皮卡前四個(gè)月共作出了三件行業(yè)大事件，含推出全國(guó)首款國(guó)六汽油版產(chǎn)品在內(nèi)，均體現(xiàn)出企業(yè)具備良好的市場(chǎng)前瞻性。

首先，從風(fēng)駿7國(guó)六汽油版車型來(lái)看。風(fēng)駿7自去年年底正式上市時(shí)，便已搭載具備能直接升級(jí)至國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)可謂未雨綢繆。

與此同時(shí)，作為新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡，風(fēng)駿7在乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方面，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先，升級(jí)至國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，高端SUV化內(nèi)飾設(shè)計(jì)及駕控調(diào)教，首搭真正懸浮大屏、與科大訊飛共同研發(fā)的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)及六重立體主動(dòng)安全配置，可使長(zhǎng)城風(fēng)駿7在擁有國(guó)六產(chǎn)品的同時(shí)即可占據(jù)高端皮卡市場(chǎng)。

再者，在剛剛結(jié)束的2019上海國(guó)際車展上，長(zhǎng)城皮卡全球首發(fā)了首款乘用化系列大皮卡——炮！以乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三款細(xì)分產(chǎn)品滿足不同階層的用戶需求。

其中，炮系列乘用皮卡配置了8AT、多連桿后懸架，還配置了智能網(wǎng)聯(lián)、智能安全等，是一款兼具乘用化、家用化屬性的皮卡；越野皮卡標(biāo)配前中后三把差速鎖、涉水喉、絞盤、越野減震器等多項(xiàng)專業(yè)越野配置，還具備蠕行模式、坦克掉頭等功能，滿足越野愛好者所需；商用皮卡從舒適、安全、實(shí)用等角度打造的，滿足客戶的工具性需求，以及客戶創(chuàng)富、家商兼用等用途，并兼有電動(dòng)版，后續(xù)還有推出氫動(dòng)力的計(jì)劃，踐行長(zhǎng)城皮卡清潔化的發(fā)展戰(zhàn)略。

第三，在我國(guó)皮卡行業(yè)內(nèi)，越來(lái)越多的皮卡用戶在滿足于產(chǎn)品自身質(zhì)量的基礎(chǔ)上，更加看重車型品牌的銷售和售后服務(wù)。而作為行業(yè)領(lǐng)袖，長(zhǎng)城皮卡在各方面全面領(lǐng)先，服務(wù)售后水平更是在行業(yè)內(nèi)更是首屈一指。

3月31日，長(zhǎng)城皮卡創(chuàng)辦的“無(wú)憂服務(wù)中國(guó)行”正式拉開序幕，將4S店開進(jìn)村寨，為客戶提供免費(fèi)的車輛檢測(cè)和維修，不僅贈(zèng)送易損易耗零部件，還帶來(lái)免費(fèi)保養(yǎng)等福利，將實(shí)惠與服務(wù)送到車主家門口。

除了提供無(wú)憂服務(wù)外，長(zhǎng)城皮卡無(wú)憂服務(wù)中國(guó)行不忘踐行品牌責(zé)任，所到之處都會(huì)幫當(dāng)?shù)匦W(xué)的孩子們改善學(xué)習(xí)環(huán)境。

日前，長(zhǎng)城皮卡無(wú)憂服務(wù)中國(guó)行剛剛來(lái)到中國(guó)第56個(gè)民族基諾族的聚居地——云南西雙版納基諾鄉(xiāng)，這也是繼云南倘塘鎮(zhèn)和馬白鎮(zhèn)后，長(zhǎng)城皮卡無(wú)憂服務(wù)中國(guó)行的第三站。在基諾山，長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)踐行公益善舉，為基諾小學(xué)捐贈(zèng)電腦、圖書等價(jià)值兩萬(wàn)元的學(xué)習(xí)用品，改善孩子們的教育環(huán)境，支持當(dāng)?shù)亟逃聵I(yè)。

總結(jié)：

提起長(zhǎng)城皮卡，21年國(guó)內(nèi)外銷量第一總是被人們津津樂道并好奇背后的原因。在強(qiáng)大的產(chǎn)品力及技術(shù)實(shí)力成為老生常談的話題后，從此番推出我國(guó)首款國(guó)六b汽油皮卡聯(lián)想到首款真正乘用化皮卡炮系列，再到“無(wú)憂中國(guó)行”，我們看到在產(chǎn)品質(zhì)量的背后，是企業(yè)在社會(huì)責(zé)任、行業(yè)引領(lǐng)、服務(wù)意識(shí)及市場(chǎng)應(yīng)對(duì)等方面的快速踐行。由此，人們不難發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)城皮卡的銷量神話絕非偶然締造，今后勢(shì)必書寫出更為輝煌的行業(yè)奇跡。