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東風(fēng)本田新款XR-V九月上市 換1.5T引擎動(dòng)力大漲

在國(guó)內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)中,東風(fēng)本田XR-V一直穩(wěn)居銷量第一梯隊(duì),今年3月銷量更是突破萬(wàn)輛大關(guān),超去年同期表現(xiàn)。但隨著越來(lái)越多對(duì)手的加入,以及入門緊湊型SUV的降級(jí)挑戰(zhàn),XR-V也需要響應(yīng)市場(chǎng)變化進(jìn)行升級(jí)。網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田經(jīng)銷商處獲悉,新款XR-V或?qū)⒃?月正式上市。新車小幅加長(zhǎng)了車身尺寸,動(dòng)力上搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)款1.8L,性能大幅提升。

東風(fēng)本田新款XR-V九月上市 換1.5T引擎動(dòng)力大漲-圖1

東風(fēng)本田新款XR-V九月上市 換1.5T引擎動(dòng)力大漲-圖2

隨著購(gòu)車群體日益年輕化,用戶更加注重車輛的顏值、科技配置以及動(dòng)力性能,近兩年來(lái)推出的SUV產(chǎn)品無(wú)不以此為切入點(diǎn),例如吉利繽越等,憑借年輕化的外觀設(shè)計(jì)以及最高1.5T的動(dòng)力,上市不到半年月均銷量已經(jīng)破萬(wàn)。新款XR-V也順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),用L15B系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款1.8L,大幅提升了整體性能,也更符合本田品牌的運(yùn)動(dòng)基因。

東風(fēng)本田新款XR-V九月上市 換1.5T引擎動(dòng)力大漲-圖3

東風(fēng)本田新款XR-V九月上市 換1.5T引擎動(dòng)力大漲-圖4

東風(fēng)本田新款XR-V九月上市 換1.5T引擎動(dòng)力大漲-圖5

除了動(dòng)力更加出色外,新款XR-V針對(duì)外觀造型進(jìn)行了調(diào)整,前格柵和霧燈區(qū)域增加了大量的鍍鉻元素進(jìn)行裝飾,看起來(lái)更加精致,1.5T版本采用了雙邊共兩出式排氣布局,體現(xiàn)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能。此外,新車還加長(zhǎng)了長(zhǎng)度和高度,一定程度上提升了乘坐舒適性。XR-V在市場(chǎng)中已經(jīng)有了很高的知名度,新車在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上優(yōu)化了外觀設(shè)計(jì)、提升了車身尺寸與動(dòng)力,相比大眾T-Cross、豐田奕澤IZOA以及日產(chǎn)勁客等競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)。

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