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廣汽豐田曾在2018年開始建設(shè)第四生產(chǎn)線，投產(chǎn)后可增加20萬輛新能源車的年產(chǎn)能。網(wǎng)上車市從廣汽集團(tuán)官方獲悉，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目通過，建成后新能源車產(chǎn)能可達(dá)到40萬輛/年。一期工程將在2020年9月竣工，屆時(shí)廣汽豐田C-HR EV預(yù)計(jì)將在該生產(chǎn)線投產(chǎn)，計(jì)劃2022年一、二期全部建成。此外，廣汽豐田目前已有三條生產(chǎn)線（最高年產(chǎn)能60萬輛，主要為汽油車），所有項(xiàng)目竣工后，年產(chǎn)能可達(dá)到100萬輛/年。

廣汽豐田在南沙擁有一座整車工廠，包括三條生產(chǎn)線。其中，第一、第二生產(chǎn)線產(chǎn)能到達(dá)每年40萬輛，第三生產(chǎn)線也在2018年初投產(chǎn)，先期產(chǎn)能達(dá)到10萬輛/年（可擴(kuò)充至20萬輛/年），總產(chǎn)能最高60萬輛/年。新生產(chǎn)線投產(chǎn)后，總產(chǎn)能將上升到100萬輛/年，四成產(chǎn)能都劃歸到新能源車上（包括PHEV和EV）。

廣汽豐田在去年上市了旗下首款純電SUV——ix4，但該車主要搭載廣汽集團(tuán)的純電動(dòng)車技術(shù)，并且車頭并未懸掛豐田“LOGO”，今年底上市的全新純電轎車預(yù)計(jì)也是采用相同的方式。兩款車型緩解了廣汽豐田在雙積分政策上的一小部分壓力，能擁有一個(gè)緩沖期來推出真正的豐田純電動(dòng)車型。

豐田到目前為止，全球混動(dòng)車銷量超過1200萬輛，擁有成熟的電動(dòng)車技術(shù)。在今年上海車展中，廣汽豐田首發(fā)了C-HR純電動(dòng)版，新車在前臉左側(cè)加入了“EV”標(biāo)識(shí)，以此來突出純電動(dòng)車的身份，并且換裝了旋風(fēng)式輪轂，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面尚未公布，預(yù)計(jì)續(xù)航里程能達(dá)到400km左右。