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續(xù)航超Model3,還配自動(dòng)駕駛,這輛比亞迪不一般!

不管您是不是電動(dòng)車車主,但只要參與到新能源車型的討論中時(shí),聽到最多的一定是比亞迪,或許會(huì)有人問,怎么不是造車新勢(shì)力?因?yàn)樗鼈兊慕桓赌芰?shí)在有限。而作為比亞迪的臺(tái)柱車型之一,秦Pro EV憑借著超高的顏值與不錯(cuò)的續(xù)航能力,在收割了一大波“迪粉”的同時(shí),也在緊湊型純電動(dòng)轎車領(lǐng)域取得了舉足輕重的地位。不過,比亞迪并不僅限于此,每過一段時(shí)間就會(huì)將旗下車型的續(xù)航里程再刷新高,今天本文的主角兒秦Pro EV超能版也是如此。至于它的超能在哪了,下面就來一起看看吧。

比亞迪新車?yán)m(xù)航里程超Model3還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛-圖1

秦Pro EV作為比亞迪這個(gè)品牌相對(duì)核心的車型,廠家在它身上所花費(fèi)的精力自然也不會(huì)少了,如今它的最新車型已經(jīng)到店了。接下來我們就一起看看它到底做了哪些升級(jí)。

比亞迪新車?yán)m(xù)航里程超Model3還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛-圖1

通過上圖想必您已經(jīng)對(duì)它有了一個(gè)大概其的了解,至于它具體如何,我們還是得按照老套路給您梳理一遍。

比亞迪新車?yán)m(xù)航里程超Model3還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛-圖3

比亞迪新車?yán)m(xù)航里程超Model3還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛-圖4

比亞迪新車?yán)m(xù)航里程超Model3還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛-圖5

比亞迪新車?yán)m(xù)航里程超Model3還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛-圖6

比亞迪新車?yán)m(xù)航里程超Model3還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛-圖7

比亞迪新車?yán)m(xù)航里程超Model3還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛-圖8

還是熟悉的配方,秦Pro EV超能版并沒有因?yàn)楦拿侄谕庥^方面做出改變,不過這樣也好,能讓消費(fèi)者更容易地接受它。至于怎么區(qū)分它與EV500車型,僅能通過車尾的EV600標(biāo)識(shí)。充電方面,新車依然能做到30%-80%充電小于30分鐘,對(duì)長(zhǎng)途行駛也有一定的保障。

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