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奔馳GLB插電混動(dòng)版曝光 未來(lái)將國(guó)產(chǎn)/競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1

奔馳GLB概念版車型已在上月舉辦的上海車展中亮相,并計(jì)劃將于9月法蘭克福車展首發(fā)量產(chǎn)版車型,根據(jù)計(jì)劃未來(lái)還將推出純電動(dòng)版本及插電混合動(dòng)力版本車型。近日奔馳一輛偽裝車出現(xiàn)在海外地區(qū)某測(cè)試場(chǎng)地中,觀察整車并未發(fā)現(xiàn)有關(guān)純電動(dòng)車輛的標(biāo)識(shí),該車或?yàn)楸捡YGLB的插電混動(dòng)版本車型,或有望與其純電動(dòng)版在今年底一同亮相,上市后將與寶馬X1等同級(jí)別車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

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奔馳GLB插電混動(dòng)版曝光 未來(lái)將國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1-圖4

新車將基于MFA2平臺(tái)打造,外觀與GLB燃油版車型基本保持一致,將在車身翼子板處加入充電插口,搭載由1.3T(低/高功率)發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為100kW、120kW,電動(dòng)機(jī)最大功率為66kW,系統(tǒng)綜合功率或可達(dá)147kW和169kW。此外,GLB純電動(dòng)版本車型有望采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式,搭載60kWh電池組,在WLTP工況下續(xù)航里程接近500km。

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