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今年7月1日，多地將正式實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)車企都將面臨車型動力切換的壓力。雷克薩斯也面臨同樣的問題，旗下主力車型ES目前僅有混動版滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，2.0L車型仍僅滿足國五標(biāo)準(zhǔn)，且部分經(jīng)銷商已經(jīng)暫停接受2.0L車型的訂單。網(wǎng)上車市從雷克薩斯經(jīng)銷商處獲悉，雷克薩斯即將推出新款ES，除了配置小幅升級外，ES200還會搭載全新的2.0L發(fā)動機，在動力提升的同時，還能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計在7月后正式排產(chǎn)，大多數(shù)用戶預(yù)計在第四季度能夠提車。

雷克薩斯新款ES將會對整個車系的配置進行提升，包括升級雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、智能車道循跡系統(tǒng)LTA）以及增加智能雷達待輔助剎車功能ICS，主要針對安全系統(tǒng)進行調(diào)整。但部分車主所期待的百度CarLife等智能車載系統(tǒng)，還是并未出現(xiàn)在新款ES上。

新車最主要的變化在于，ES200（2.0L車型）更換了全新2.0L發(fā)動機，預(yù)計與2019款凱美瑞相同，最大功率和峰值扭矩分別上升到131kW、210N.m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，ES200傳動系統(tǒng)由現(xiàn)款的6AT升級為豐田最新的Direct Shift-CVT，能與TNGA 2.0L發(fā)動機更好的匹配。新CVT變速箱解決了目前市面上CVT變速器普遍存在的，在起步時所產(chǎn)生的瞬間動力反應(yīng)遲滯的問題，提升了駕駛感受，同時也減小了鋼帶工作負荷。