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繽智作為廣汽本田旗下的暢銷SUV，上市5年時(shí)間銷量便超過(guò)60萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現(xiàn)位居同級(jí)別車型前列。在今年6月18日上市的新款繽智更是搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且優(yōu)化了外觀、配置、空間等，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。在被問(wèn)及繽智是否會(huì)推出混動(dòng)版本時(shí)，廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示，繽智是否推出混動(dòng)版會(huì)根據(jù)該車市場(chǎng)表現(xiàn)進(jìn)行調(diào)整，但廣汽本田會(huì)不斷擴(kuò)大混動(dòng)產(chǎn)品陣容。此番表述意味著，繽智大概率會(huì)引入混動(dòng)版本，或采用本田1.5L HEV動(dòng)力。

目前廣汽本田旗下的雅閣和奧德賽均已經(jīng)搭載混合動(dòng)力，且銷量占比正逐漸提升，4月上市的奧德賽混動(dòng)版更是刺激了奧德賽車系銷量增長(zhǎng)。隨著國(guó)家排放和燃油消耗法規(guī)日益嚴(yán)苛，廣汽本田引入更多的混動(dòng)車型是必然的選擇。由于繽智定位低于雅閣和奧德賽，預(yù)計(jì)不會(huì)采用2.0L HEV系統(tǒng)，或搭載與本田INSIGHT相同的1.5L HEV系統(tǒng)，在保障動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，百公里綜合油耗預(yù)計(jì)會(huì)降低在4L左右。