提前2年！寶馬將推出25款新車！稱霸新能源市場
網(wǎng)上車市德國慕尼黑報(bào)道 寶馬于2011年正式推出i子品牌，加速推進(jìn)新能源領(lǐng)域的布局。截至2018年底，寶馬集團(tuán)累計(jì)向全球客戶交付超過35萬輛電動車，其中13萬輛全電動車型，22萬輛插電式混合動力車型，領(lǐng)先奔馳、大眾、豐田等跨國車企，成為全球高檔電動車的領(lǐng)跑者。
6月25日，在“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來峰會”上，寶馬集團(tuán)展示了下一代交通出行科技和概念以及未來規(guī)劃。針對未來出行，寶馬給出了自己的答案。寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生向網(wǎng)上車市表示：“我們正駛?cè)肟沙掷m(xù)交通出行的快車道，保證未來企業(yè)發(fā)展。寶馬將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局，比原計(jì)劃提前兩年實(shí)現(xiàn)；這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。”
按照寶馬的預(yù)測，從現(xiàn)在到2025年，電動車銷量將保持較高增長速度，平均每年增長30%左右。而這也可能是寶馬加速投放新產(chǎn)品的原因之一，以此來鞏固自身在全球高端電動車“領(lǐng)跑者”的地位。今年年底，寶馬新能源車型累計(jì)銷量預(yù)計(jì)將突破50萬輛。
※加速新產(chǎn)品投放
純電動領(lǐng)域，寶馬目前僅布局了BMW i3一款車型，未來兩年內(nèi)還將陸續(xù)推出4款新品，包括今年將于英國牛津工廠啟動生產(chǎn)的純電動MINI、2020年在中國沈陽工廠投產(chǎn)的純電動BMW iX3以及2021年分別于德國丁格芬工廠和慕尼黑工廠投產(chǎn)的BMW iNEXT、BMW i4。
插電式混合動力領(lǐng)域，寶馬于2019日內(nèi)瓦車展上亮相了BMW 3系、BMW 7系、BMW X5 和BMW X3的新插電式混合動力車型，實(shí)現(xiàn)了更高的電動續(xù)航里程。接下來，搭載新一代技術(shù)的BMW 5系和BMW 2系運(yùn)動旅行車插電式混合動力車型，也將在今年夏天晚些時候在全球推出；BMW X1和BMW 3系旅行版在完成全新一代升級之后，其插電式混合動力車型也計(jì)劃于明年推出。
另外，寶馬集團(tuán)計(jì)劃從2020年起，旗下全球所有工廠所使用的電力都將來自于可再生能源。
※通過科技實(shí)現(xiàn)未來出行的多元化需求
對于未來交通出行需求，寶馬提供了多種解決方案，BMW eDrive Zones功能就是其中之一，對插電式混合動力車輛在實(shí)現(xiàn)城市零排放交通出行方面效果明顯，該功能將從2020年起將標(biāo)配在BMW插電式混合動力車型中，在限定為純電動、零排放駕駛的城市“綠色區(qū)域”，車輛將通過”地理圍欄“技術(shù)，自動識別車輛所處區(qū)域，從而可以切換到純電動駕駛模式。
除了增強(qiáng)插電式混合動力車輛的減排能力以及純電動駕駛的使用率，BMW eDrive Zones功能也有助于降低客戶特別是在城市中的交通成本。目前寶馬集團(tuán)已經(jīng)與鹿特丹市和當(dāng)?shù)氐囊晾鼓匪勾髮W(xué)合作，通過“電動市區(qū)駕駛”試點(diǎn)項(xiàng)目對BMW eDrive Zones功能進(jìn)行了首次道路實(shí)測。
※加大在華投入
2018年，寶馬新能源車型在中國的全年銷量超過23,000臺，位居高檔新能源車市場第一。作為寶馬集團(tuán)全球最大的單一市場，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)加大對中國的投入，擴(kuò)大在華投資，不僅宣布升級沈陽的生產(chǎn)設(shè)施，還將從2020年開始在中國生產(chǎn)首款純電動的BMW品牌車型——BMW iX3，并從中國出口到全球各地。
寶馬在華擁有兩大合資公司，一家是經(jīng)營多年的華晨寶馬，另外一家是剛與長城汽車共同成立的光束汽車，用來生產(chǎn)MINI電動汽車。通過兩家合資公司，寶馬與MINI兩大品牌將加快在中國的本土化生產(chǎn)，也為其在新能源領(lǐng)域的全球布局提供助力。
另外，寶馬還為新能源客戶提供便捷的充電服務(wù)，到2019年底即時充電TM公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)張至10萬個充電樁，購買寶馬新能源車的客戶也可享受免費(fèi)私人墻盒及免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。
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