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此前，濟(jì)南市發(fā)布的一紙有關(guān)“全面開(kāi)放皮卡進(jìn)城”的通告在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。作為省會(huì)城市，濟(jì)南是山東省重要的商業(yè)化、旅游化城市，除了日益增加的常駐居民，濟(jì)南市每天都要迎接數(shù)以萬(wàn)計(jì)的外來(lái)車輛（包括濟(jì)南鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶及外地用戶）。全面開(kāi)放皮卡進(jìn)城，一方面將促進(jìn)當(dāng)?shù)氐钠たㄏM(fèi)，另一方面則可保障外來(lái)皮卡車輛在濟(jì)南的交通順暢。

皮卡進(jìn)城了，有人卻開(kāi)始擔(dān)心了：“皮卡車又長(zhǎng)又寬，城市里的車位能停的進(jìn)去嗎？”

乍一看，這種擔(dān)憂似乎是合情合理。“又長(zhǎng)又寬”確實(shí)是皮卡自身存在的屬性，但真的難以停到車位里嗎？皮卡車市對(duì)此進(jìn)行了客觀分析。

筆者做了一個(gè)表格。

對(duì)于更多的城市用戶來(lái)說(shuō)，標(biāo)軸皮卡是他們更傾向于選擇的車型。從筆者做的表格中的數(shù)據(jù)來(lái)看，以風(fēng)駿7和納瓦拉為代表的城市型皮卡為例，二者相較于城市公路中屢見(jiàn)不鮮的凱迪拉克CT6和奧迪A8L兩款轎車來(lái)說(shuō)，車身尺寸相當(dāng)，并沒(méi)有“更長(zhǎng)”和“更寬”。因此，我們可以理解為，凡是C級(jí)轎車能停進(jìn)去的車位，普通皮卡停車也絲毫無(wú)壓力。那么，你有見(jiàn)過(guò)奧迪A8L停不進(jìn)去的車位嗎？

可以說(shuō)，城市大多數(shù)停車位設(shè)計(jì)的比較合理，國(guó)產(chǎn)皮卡絲毫不必?fù)?dān)心停車壓力。

目前我國(guó)皮卡搭載更為豐富的配置，新品普遍標(biāo)配倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，這便有助于用戶在復(fù)雜的城市交通環(huán)境中倒車、停車等操作。此外，多款皮卡采用360°全景影像，以江淮帥鈴T8為例，智聯(lián)版車型就采用了360°全景影像，輔助駕駛者在駕駛及停車時(shí)更好地了解車輛周邊環(huán)境。日前全新上市的上汽大通T70國(guó)六版也搭載了360°全景影像，其越來(lái)越成為國(guó)產(chǎn)皮卡不可或缺的高端配置之一。有了這項(xiàng)配置，你還擔(dān)心不好停車嗎？

另一方面，皮卡底盤高，擁有更好的通過(guò)性。在一些路肩以及非規(guī)劃的停車位中，皮卡停車比轎車更有優(yōu)勢(shì)，不用擔(dān)心托底盤。

“皮卡又長(zhǎng)又寬，不好停車”或許只是多數(shù)人的一個(gè)錯(cuò)覺(jué)，因?yàn)槠たù_實(shí)比普通轎車更為高大，所以在視覺(jué)上，皮卡顯得“很大”。實(shí)際上，皮卡車沒(méi)有那么的長(zhǎng)和寬，也沒(méi)那么不好停車，更不會(huì)出現(xiàn)無(wú)車位可停的現(xiàn)象。車型大，那就穩(wěn)一點(diǎn)，慢慢操作，慢慢停車！