現(xiàn)代電動(dòng)轎車(chē)曝光 續(xù)航比軒逸純電長(zhǎng)4季度上市
今年是北京現(xiàn)代的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品大年,將推出領(lǐng)動(dòng)PHEV、昂希諾純電動(dòng)版以及菲斯塔純電動(dòng)版,成為合資品牌中布局新能源車(chē)最完善的車(chē)企。近日,網(wǎng)上車(chē)市獲得了菲斯塔純電動(dòng)版的實(shí)車(chē)圖以及車(chē)型信息。新車(chē)相比汽油版在前臉設(shè)計(jì)上做出較大調(diào)整,簡(jiǎn)潔的造型更能凸顯新能源車(chē)的身份。該車(chē)?yán)m(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)到400km,超過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電,將在今年4季度正式上市。
菲斯塔純電版整體沿用了汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉換裝封閉式多邊形進(jìn)氣格柵,配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈組,讓該車(chē)看上去更加激進(jìn)。新車(chē)簡(jiǎn)潔的頭部造型與吉利幾何A有幾分相似之處。菲斯塔純電版車(chē)身側(cè)面線條流暢,選用多輻式鋁合金輪轂,LED尾燈采用貫穿式造型,并取消了尾部排氣。
菲斯塔純電版預(yù)計(jì)與昂希諾純電版采用相同的動(dòng)力,但該車(chē)會(huì)更加注重后排乘客的乘坐舒適性,將采用全新的電池組排列方式,故而影響了續(xù)航里程成績(jī),會(huì)略短于昂希諾EV,預(yù)計(jì)在400km左右。縱觀國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng),目前在售的合資純電動(dòng)車(chē)僅有別克VELITE 6、軒逸·純電以及新伊蘭特EV等車(chē)型。
但合資產(chǎn)品的續(xù)航里程相比國(guó)產(chǎn)車(chē)型并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),軒逸·純電綜合續(xù)航里程僅有338km。而菲斯塔純電版續(xù)航預(yù)計(jì)為400km,能達(dá)到市場(chǎng)的主流水準(zhǔn),上市后將成為國(guó)內(nèi)純電續(xù)航里程領(lǐng)先的合資純電動(dòng)轎車(chē)。
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