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日前，我們獲得了2019年1-7月份皮卡市場(chǎng)的具體終端銷量。7月份，在淡季和國六的雙重壓力下，國內(nèi)皮卡終端銷量還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，實(shí)銷24843輛，同比下滑0.36%；1-7月份，皮卡市場(chǎng)總計(jì)終端銷量為230023輛，同比上漲10.61%。

一分鐘速懂7月皮卡市場(chǎng)終端銷量看點(diǎn)：

1.多家企業(yè)受國六因素影響，同比下滑幅度較大

2.北京市場(chǎng)火熱終降，實(shí)銷1376輛，環(huán)比下滑30.75%

3.長(zhǎng)城皮卡重奪北京市場(chǎng)銷量冠軍，風(fēng)駿7銷量漲勢(shì)洶洶

4.整體銷量環(huán)比下滑，福田皮卡一枝獨(dú)秀，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%

5.國六區(qū)域7月份市場(chǎng)不濟(jì)，出現(xiàn)清一色的環(huán)比下滑；除四川、河南、內(nèi)蒙古三地外，其他國六區(qū)域同比下滑

7月份，皮卡實(shí)銷排位前五的品牌有長(zhǎng)城、江鈴、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、江淮汽車，江西五十鈴單月銷量進(jìn)入前三位。其中，長(zhǎng)城皮卡、鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴單月銷量同比正增長(zhǎng)。1-7月實(shí)銷排位前五的企業(yè)中，除江鈴皮卡外，其他四家總計(jì)銷量均呈正增長(zhǎng)。鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴和上汽大通三家企業(yè)單月實(shí)銷出現(xiàn)了兩位數(shù)的正增長(zhǎng)，實(shí)力可見一斑。

在我國十?dāng)?shù)家皮卡企業(yè)中，整體銷量環(huán)比下滑，福田皮卡一枝獨(dú)秀，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%。是少數(shù)銷量呈現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)趨勢(shì)的品牌之一。7月份，福田拓陸者終端銷量過千，排位第六，市場(chǎng)占有率得以提升。

車系銷量中，長(zhǎng)城風(fēng)駿5依然是最為暢銷的車型。穩(wěn)居排行榜第二位的長(zhǎng)城風(fēng)駿7漲勢(shì)較大，7月份實(shí)銷3419輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.02%。目前，風(fēng)駿7是我國唯一一款同時(shí)具備國六柴/汽油皮卡的車系，同時(shí)，風(fēng)駿7汽油版以強(qiáng)大的實(shí)力進(jìn)一步下探北京市場(chǎng)，銷量進(jìn)一步提升，在8月份有望奪得實(shí)銷第一名。長(zhǎng)城汽車全球化皮卡長(zhǎng)城炮即將于本周末開啟預(yù)售，該車定位高端，搭載的多項(xiàng)配置為國內(nèi)獨(dú)家。長(zhǎng)城炮將會(huì)成為長(zhǎng)城汽車在下半年競(jìng)爭(zhēng)國內(nèi)乃至全球皮卡市場(chǎng)的重要砝碼，市場(chǎng)表現(xiàn)可期。

江西五十鈴瑞邁7月份銷量在排行榜排位第四，單月銷量1456輛，同比增長(zhǎng)22.97%。目前，瑞邁S國六柴/汽油版已經(jīng)工信部過審，該車國六版上市后，勢(shì)必將進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額。

上汽大通皮卡1-7月份的銷量同比增長(zhǎng)46.28%，憑借較高的市場(chǎng)前瞻性，上汽大通率先推出國六柴油版皮卡—T70，目前該車已經(jīng)在終端市場(chǎng)獲得銷量，未來更具較大的競(jìng)爭(zhēng)潛力。

在我國31省/區(qū)中，國六區(qū)域銷量明顯下滑，出現(xiàn)了清一色的環(huán)比下滑；除四川、河南、內(nèi)蒙古三地外，其他已經(jīng)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)同比均出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)，安徽、江蘇、浙江、重慶等地銷量下滑更為明顯。國五地區(qū)皮卡終端銷量表現(xiàn)正常，沒有較大的起伏。

今年是我國的皮卡大年，在接下來的9、10月份，長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)安凱程F70、福田P203等定位高端的大皮卡即將上市，另外，各廠家將推出國六產(chǎn)品。下半年，皮卡市場(chǎng)是豪華皮卡的“戰(zhàn)場(chǎng)”，同時(shí)，更為各企業(yè)爭(zhēng)奪國六區(qū)域市場(chǎng)份額提供了機(jī)會(huì)。未來，“鹿死誰手”？敬請(qǐng)關(guān)注。