三年皮卡解禁進(jìn)程 力度更大/全面放開將是未來趨勢
近期，河北省秦皇島一紙“全面放開皮卡進(jìn)城”的消息再度刷屏了。這是一則讓皮卡行業(yè)歡呼鼓舞的積極政策，是一條給中國皮卡市場再度帶來曙光的正向消息。
筆者在皮卡行業(yè)四年有余，可以說，親身經(jīng)歷了我國皮卡從禁錮狀態(tài)到喜迎首則皮卡解禁的消息，直到今日，越來越多的城市完全開放皮卡進(jìn)城，這讓筆者頗有感觸。
●三年前
皮卡解禁政策解析——時(shí)間回到三年前，2016年2月份，皮卡解禁試點(diǎn)首次被提出。云南、河北、河南和遼寧省是首批被恩澤的地區(qū)，且四省范圍內(nèi)的多數(shù)城市在較短的時(shí)間內(nèi)紛紛根據(jù)各市的實(shí)際情況推出了擴(kuò)大皮卡通行的政策。同年年底，國家工信部、公安部以及發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了第二批皮卡車進(jìn)城試點(diǎn)解禁的省份，湖北省和新疆維吾爾自治區(qū)位列其中。這一年，是我國皮卡解禁迎來階段性發(fā)展的一年。
大事件關(guān)聯(lián)——2016年，令人印象極為深刻的大事件則是國家放開二胎政策，展開應(yīng)對老年化行動(dòng)。很多家庭在積極響應(yīng)生二孩的同時(shí)，也開始著手購入第二臺家用汽車。隨著我國越來越多皮卡車更加適合家用化，有不少人開始將選車目光轉(zhuǎn)移到多用途型皮卡車上。在這種背景下，國內(nèi)皮卡行業(yè)呈現(xiàn)良性循環(huán)，皮卡車向高端化發(fā)展，同時(shí)更多的家庭開始接受皮卡車。
新車關(guān)聯(lián)——我們不能否認(rèn)，皮卡解禁政策著實(shí)刺激了我國皮卡行業(yè)的快速變革，從那時(shí)起，各款SUV型皮卡如雨后春筍般層出不窮，更加家用化、高端化的國產(chǎn)皮卡進(jìn)一步滿足我國用戶對“宜商宜家”的追求。2016年11月份，劃時(shí)代皮卡上汽大通T60正式上市，該車將多項(xiàng)高端配置引入國產(chǎn)皮卡中，是通過澳大利亞A-NCAP五星碰撞測試的皮卡車型，更能滿足家用需求。在某種角度上說，上汽大通T60皮卡引領(lǐng)了我國皮卡行業(yè)的發(fā)展，代表國產(chǎn)皮卡邁入全新階段。
●2019年6月-7月
皮卡解禁政策解析——6月19日，濟(jì)南公布皮卡解禁公文，為貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，方便群眾出行，自2019年6月19日起，在全市范圍內(nèi)解除多用途貨車（皮卡車）和懸掛新能源機(jī)動(dòng)車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。根據(jù)此公文，6月19日以后，在濟(jì)南市行政區(qū)范圍內(nèi)，皮卡車型和新能源輕型貨車將不受任何道路限制，可全面自由通行。也就是說，此前對輕型貨車出具的限制政策，目前對皮卡車無效。
大事件關(guān)聯(lián)——2019年7月1日，我國14地區(qū)正式切換國六。各省區(qū)陸續(xù)發(fā)布詳細(xì)實(shí)施政策，分別有不同的緩沖期。國六政策的切換給我國皮卡市場帶來了重要的影響，僅有少數(shù)的企業(yè)在政策實(shí)施前推出了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡。國六的實(shí)施也加快了我國皮卡行業(yè)的研發(fā)腳步，國內(nèi)皮卡市場競爭愈發(fā)激烈，新動(dòng)力、新車型、新技術(shù)紛紛面世。
新車關(guān)聯(lián)——趕在國六實(shí)施前推出國六皮卡產(chǎn)品的企業(yè)僅有長城汽車和上汽大通。其中長城汽車率先具備柴/汽油雙燃料國六皮卡，并在5、6月份先后上市。長城風(fēng)駿7柴油國六選擇在濟(jì)南進(jìn)行首發(fā)上市，具有特殊意義，準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)用戶需求，讓濟(jì)南市民馬上就有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇，讓更多人開上皮卡，開啟皮卡生活，而這也會形成一種連鎖反應(yīng)，用實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)皮卡生活，倡導(dǎo)皮卡解禁。
●2019年8月—9月
皮卡解禁政策解析——8月底，秦皇島市公安局交警支隊(duì)發(fā)布了關(guān)于全面取消皮卡進(jìn)城限制的通知，今年9月1日起，正式取消皮卡進(jìn)城限制，這是自河北省成為開放皮卡進(jìn)城試點(diǎn)地區(qū)，逐步放寬皮卡限制后第一個(gè)高調(diào)宣布全面取消限制的河北省省轄市。秦皇島是河北省重要的省轄市之一，同時(shí)還是全國知名的旅游城市，秦皇島是首都經(jīng)濟(jì)圈的重要功能區(qū)，京津冀輻射東北的重要門戶和節(jié)點(diǎn)城市，擔(dān)任著重要的交通樞紐職責(zé)。此次該市全面開放皮卡進(jìn)城，將給秦皇島及周邊地區(qū)的皮卡市場帶來重要的發(fā)展機(jī)遇。
新車關(guān)聯(lián)——眾所周知，長城汽車旗下長城炮乘用皮卡于8月18日正式開啟預(yù)售，長城炮是國內(nèi)首個(gè)全球化皮卡品牌，并將引領(lǐng)中國皮卡開啟3.0多用途乘用化時(shí)代。定位高端的長城炮乘用皮卡是國內(nèi)首款搭載“8AT+多連桿后懸架”的皮卡，L2級別自動(dòng)駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、智能駕駛輔助的等先進(jìn)配置更使國內(nèi)皮卡產(chǎn)品邁上全新的臺階。另外，作為長城炮的“第二炮”商用皮卡也于成都車展正式亮相并計(jì)劃10月上市。未來長城炮將全面引領(lǐng)中國皮卡的發(fā)展，積極倡導(dǎo)皮卡解禁，傳播中國的皮卡文化！
總結(jié)：今非昔比，國內(nèi)皮卡發(fā)展歷經(jīng)了天翻地覆的變化，高端豪華大皮卡層出不窮，更多的“中國造”皮卡產(chǎn)品走向全球市場，彰顯中國品牌的實(shí)力。從目前情況來看，力度更大/完全開放將成未來皮卡解禁趨勢。我們相信，在解禁政策的鼓勵(lì)下，皮卡市場終端市場將繼續(xù)呈上揚(yáng)趨勢，更多的城市用戶接納皮卡車，未來我國皮卡行業(yè)前景一片光明。
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