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9月5日，新寶駿RC-6正式上市，同推出6款配置車型，售價區(qū)間為8.48萬-12.38萬。新車是新寶駿的首款轎車產(chǎn)品，而且是跨界轎跑，車身尺寸超越了同類型合資車型——大眾CC。

15秒讀懂新寶駿RC-6：

1、定位于跨界轎跑，很符合當(dāng)下消費者的審美需求；

2、中型車的尺寸，緊湊型車的價格；

3、配備類似于“奔馳S級”的雙聯(lián)屏設(shè)計；

4、搭載手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了“手機(jī)即車機(jī)”，擁有靈敏的語音識別和喚醒速度；

5、搭載了L2級別的自動駕駛，大幅提升了駕駛舒適性。

新寶駿RC-6的溜背式設(shè)計，并沒有太大程度壓縮車身高度，頭部空間還是較為寬敞的。新車擁有比大眾CC更大的車身尺寸，除軸距外均實現(xiàn)了超越。動力部分搭載一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，綜合油耗為7.3L/100km，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。

外觀方面，RC-6采用了與RS-5相同的設(shè)計語言，溜背式的設(shè)計讓整車充滿運動感與時尚感。車內(nèi)搭載了12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏，酷似奔馳S級。新車全系標(biāo)配新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，可實現(xiàn)手機(jī)即車鑰匙（可遠(yuǎn)程授權(quán)解鎖）、手機(jī)流量即車機(jī)流量（不需額外購買車機(jī)流量）。另外，RC-6還配備了包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警等功能在內(nèi)的ADAS智能駕駛系統(tǒng)。

寫在最后：從車身尺寸來看，新寶駿RC-6屬于一款中型轎車，超過雅閣、凱美瑞、天籟以及邁騰等一眾主流中高級轎車。不過從價格來看，這款車主要的對手還是當(dāng)下主流的緊湊型轎車。很明顯，新寶駿RC-6采取的市場策略就是越級競爭。再加上手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、L2級別的自動駕駛，讓這款車擁有了可以與合資品牌對抗的產(chǎn)品實力。