當(dāng)年另類超前，如今高端旗幟，上汽造皮卡最新動作
國內(nèi)私家車市場經(jīng)歷了將近20年的爆發(fā)式增長，進(jìn)入了痛苦的變革期，車市持續(xù)下跌的悲觀預(yù)期提醒整個行業(yè)要盡快尋找新的增長點(diǎn)。對市場中待發(fā)掘?qū)毑氐念A(yù)測中，許多車企達(dá)成了默契，一個選擇是消費(fèi)者認(rèn)知改變的MPV車型，另一個選擇是逐漸良性化發(fā)展的皮卡。
一向嗅覺靈敏、頗有遠(yuǎn)見的上汽大通自然不會放過這筆有待發(fā)掘的財(cái)富，在這兩個市場都相當(dāng)強(qiáng)勢。2016年開始，上汽大通適時進(jìn)入到皮卡市場，并通過自身超前的意識，在我國皮卡政策改進(jìn)和市場環(huán)境改善的多個重要時間節(jié)點(diǎn)上都推出了極具競爭力的產(chǎn)品，可謂熟知兵家勝敗之道。上汽大通善于剖析環(huán)境，利用環(huán)境走向勝利。
“兵法有云，故善戰(zhàn)者，求之于勢，不責(zé)于人，故而因勢利導(dǎo)百戰(zhàn)不殆。”
上汽大通T60于2016年11月問世，正值我國皮卡解禁迎來階段性發(fā)展的一年，云南、河北、河南、遼寧、新疆和湖北六地相繼加入皮卡解禁試點(diǎn)行列。皮卡解禁政策刺激了我國皮卡行業(yè)的快速變革，一批更舒適高級的皮卡如雨后春筍般層出不窮，上汽大通T60作為行業(yè)先鋒，直接打破了皮卡低端的固有成見，引領(lǐng)商乘兩用皮卡的發(fā)展。
上汽大通T60上市之初就定位高端皮卡，一步到位地采用了乘用車的設(shè)計(jì)理念，以更家用化、高端化的形象進(jìn)一步滿足我國用戶對“宜商宜家”的追求。斑馬智能互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、天窗、360°環(huán)車影像等高端配置的應(yīng)用，讓T60的豪華感超越了許多中高級乘用車，具有時尚、炫酷、舒適、高科技、安全等特點(diǎn)。
搭載的2.8T柴油發(fā)動機(jī)和2.4L汽油發(fā)動機(jī)性能優(yōu)異，良好的滿足了消費(fèi)者通勤、商用和越野的需求。此外，上汽大通T60還是唯一拿下澳大利亞A-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的中國品牌，將國產(chǎn)皮卡的安全屬性也提高到了前所未有的高度，這款車的外觀、內(nèi)飾、配置、駕乘體驗(yàn)和安全性都是一流水平。T60上市后是市場上譜系最齊全的皮卡車型，也是國內(nèi)唯一具有汽柴油雙自動擋皮卡的企業(yè)，全方位改變了此前皮卡上不了臺面的形象，讓消費(fèi)者改變了對于皮卡的刻板印象，是高端商乘兩用皮卡的開端。
T60柴油先鋒版問世于2019年5月，彼時正處于國五切換國六，以及新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策發(fā)布的時期。為了改善國內(nèi)汽車消費(fèi)需求的不足，發(fā)改委和工信部等十部委在1月份聯(lián)合發(fā)布了新一輪汽車消費(fèi)促進(jìn)政策，重點(diǎn)提到了促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)，并在6月份針對農(nóng)村消費(fèi)者購買3.5噸以下貨車和1.6升以下乘用車提出了特別的支持政策，此舉為皮卡車型提供了更廣袤的發(fā)展空間，T60柴油先鋒版的出現(xiàn)完美的契合了這一時機(jī)。
高瞻遠(yuǎn)矚的上汽大通通過這款車，不僅抓住了國五切國六之際，國五皮卡成為硬通貨的機(jī)會，更為上汽大通響應(yīng)汽車下鄉(xiāng)提供了得力產(chǎn)品。T60柴油國六先鋒版作為一款更“宜商”的車型，再次拉低了柴油自動擋皮卡的起售門檻，提供了AFS隨動轉(zhuǎn)向LED大燈、四輪碟剎等諸多高端配置，以絕無僅有的高性價直擊“宜商”以及“宜家”用戶的雙重需求，讓注重實(shí)際投入產(chǎn)出比和回本效率的經(jīng)濟(jì)型皮卡用戶擁有了一個優(yōu)質(zhì)車型選擇。
值得強(qiáng)調(diào)的是，T60柴油先鋒版作為目前市場上綜合性價比最高的車型。該車不僅繼承T60皮卡高端的產(chǎn)品品質(zhì)和性能，更為重要的是該車上市后解決眾多用戶想要購買高端皮卡，但預(yù)算較為緊張的尷尬處境。由此，上汽大通T60先鋒版皮卡也讓這些皮卡用戶的用車體驗(yàn)有著本質(zhì)的提升。
T70柴油國六版在2019年6月上市，同樣處于國五切國六的關(guān)鍵時期，與T60柴油先鋒版的反其道而行之不同的是，T70是一款正向迎合潮流趨勢的產(chǎn)品，同時這個時期我國皮卡行業(yè)開始進(jìn)入激烈變革的階段。隨著解禁的逐步深入和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步實(shí)施，在消費(fèi)升級趨勢引導(dǎo)下，皮卡行業(yè)的市場銷量或?qū)⒊霈F(xiàn)新的拐點(diǎn)，行業(yè)即將迎來全新的市場洗牌，各大主流皮卡企業(yè)均針對旗下的皮卡車型進(jìn)行新一輪規(guī)劃部署。上汽大通T70柴油國六版的出現(xiàn)讓上汽大通成為第一批擁有柴油國六皮卡的車企，更將皮卡高端化水平再度推上了一個臺階，成功占據(jù)了主動權(quán)。
上汽大通T70產(chǎn)品定位比T60更高，車輛配置更加出色。10.3寸中控大屏、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、NVH超靜音設(shè)計(jì)、大燈自動點(diǎn)亮等配置迎合了當(dāng)前年輕一代用戶對于新潮、時尚的追求，全新造型的前臉進(jìn)氣格柵符合國際主流的設(shè)計(jì)語言，新?lián)Q裝的自研“上汽π”發(fā)動機(jī)性能在國產(chǎn)皮卡發(fā)動機(jī)中名列前茅，安全性也保持了T60的優(yōu)秀水準(zhǔn)，在高端柴油國六皮卡中獨(dú)樹一幟，一馬當(dāng)先。
上汽大通T70也并沒有辜負(fù)市場對自己的期望，隨著8月份銷量數(shù)據(jù)出爐，上汽大通T70無論是單月銷量，還是1-8月累計(jì)銷量都在居國六皮卡銷量中名列前茅，這樣的成績相當(dāng)優(yōu)秀。T70是一款生而逢時的高端皮卡，作為柴油國六高端自動擋皮卡的唯一選擇，這款車引領(lǐng)了自動擋皮卡的發(fā)展方向，滿足了宜商宜家等高端用戶的需求，可以幫助上汽大通在競爭不斷激烈的環(huán)境中博得更多消費(fèi)者的青睞，幫助上汽大通實(shí)現(xiàn)快速超車。
T60汽油先鋒版的出現(xiàn)正值秦皇島等多地相繼加入皮卡解禁地區(qū)行列，國內(nèi)皮卡市場預(yù)期樂觀。今年1-8月全國皮卡累計(jì)銷售253210輛，同比增長8.41%，仍然保持了良好的上漲態(tài)勢，T60汽油先鋒版的出現(xiàn)可以幫上汽大通完善產(chǎn)品陣容，使得產(chǎn)品譜系更加齊全，不放過任何一個市場機(jī)會，在其他地區(qū)逐步解禁的過程中以更豐富的產(chǎn)品選擇擴(kuò)大市場份額。
上汽大通T60占據(jù)了北京市場皮卡銷量的18%，這和T60產(chǎn)品力能良好滿足用戶需求時密不可分的。T60汽油先鋒版的推出看似降低了動力組合的水平，不過這并非是以減配降價格贏得市場份額，而是通過對市場需求的把控和成熟產(chǎn)品線的信賴，完善自身產(chǎn)品后推出的車型。T60汽油先鋒版更加了解用戶需求，貼近更廣大消費(fèi)者群體的需求，構(gòu)建產(chǎn)品高端、價格實(shí)惠的親民車。
高大的車身可以應(yīng)付多種路況，舒適的配置可以滿足日常使用，5MT+三菱2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力組合在同價位不落下風(fēng)，配以7.98萬元的起售價更顯性價比的突出。可以滿足國內(nèi)眾多創(chuàng)業(yè)用戶對“低成本+高效率”用車的需求，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的實(shí)用型皮卡仍是國內(nèi)皮卡的絕對主流，T60汽油先鋒版在某種意義上將進(jìn)一步促進(jìn)市場變革，鞏固上汽大通的自身地位。
總結(jié)：從T60皮卡問世，到T60柴油先鋒版出現(xiàn)，T70柴油國六皮卡，再到T60汽油先鋒版，上汽大通憑借正確戰(zhàn)略締造的“大通速度”始終可以良好的參與到當(dāng)下的市場競爭中，并兼顧未來需求。參照上汽大通在MPV領(lǐng)域主打高端化直指合資品牌的戰(zhàn)略，G10和G20等優(yōu)秀品牌遠(yuǎn)銷海外所取得的成就，上汽大通在皮卡領(lǐng)域也一定可以一步步邁向國產(chǎn)皮卡第一陣營。
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