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《流浪地球》里的AI智能都不如它?這臺榮威可不簡單

看過《流浪地球》的朋友,一定對“道路千萬條,安全第一條”這句魔性口號記憶猶新,但不知道大家還記不記得,劇中的宇宙空間站乃至地球,都是依靠AI人工智能來全面掌控的。如果少了AI人工智能,或許這場拯救地球之旅只存在于幻想之中,根本無法實現(xiàn),但如今這些AI人工智能可不僅僅是屬于電影里的科幻場景,在現(xiàn)實中已實現(xiàn),并且擁有這些AI智能科技配置的車型,售價也可謂是相當(dāng)親民,其中就包含:榮威全新智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV——榮威RX5 MAX。

《流浪地球》里的AI智能都不如它這臺榮威可不簡單-圖1

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坐進(jìn)車內(nèi)就能自動點火這臺榮威也太超前了-圖3

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我記得在劇中,每一部“未來戰(zhàn)車”的解鎖和啟動都需要用“車卡”來完成,這和榮威RX5 MAX相比,似乎有些太落后了,因為榮威RX5 MAX已經(jīng)具備了“智能座艙”。特別是“SKY-EYE天眼”系統(tǒng),我認(rèn)為要比影片中還要先進(jìn),僅憑借這一點就可以說明,榮威RX5 MAX的智能化腳步走在了時代的前端。

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簡單來說,“SKY-EYE天眼”就是我們俗稱的人臉識別系統(tǒng)。通過車內(nèi)后視鏡左側(cè)的人臉識別攝像頭和紅外線傳感器,當(dāng)不同的駕駛員上車時,車輛便會自動識別車主身份,并且登錄相應(yīng)的系統(tǒng)賬號。

識別后,包括車輛座椅、后視鏡位置,以及車內(nèi)256色氛圍燈等諸多功能,都會自動根據(jù)預(yù)設(shè)好的信息,調(diào)整到相關(guān)狀態(tài),同時娛樂功能、導(dǎo)航地圖等功能還會自動調(diào)整到相關(guān)駕駛員的專屬設(shè)定。更重要的是,當(dāng)面部識別完成,駕駛員踩下剎車踏板,車輛便會自動啟動,省去了手動啟動車輛的繁瑣。

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電影中來自不同國家的,說著不同語言的空間站工作人員,是怎么實現(xiàn)實時交流的呢?當(dāng)然,在電影中靠的是耳麥?zhǔn)皆贫酥悄芊g設(shè)備了,但其實這并不屬于未來世界的產(chǎn)物,在榮威RX5 MAX上同樣可以實現(xiàn)。

榮威RX5 MAX所擁有的AI人工智能語音3.0系統(tǒng),聯(lián)合了全球語音識別專家——“NUANCE+阿里云ET”,超強(qiáng)的雙核運(yùn)算能力,帶來了更強(qiáng)的語音識別能力,而且在線離線均能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)識別。更重要的是,它支持中英文混合識別,精確且及時地雙語識別功能,可以確保交流的及時性。

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當(dāng)然。“車內(nèi)與地面人員”的及時溝通,還可以通過榮威RX5 MAX的“車信”功能實現(xiàn)。這一功能類似手機(jī)微信,車內(nèi)人員可以直接在智能車機(jī)中發(fā)送信息或位置給好友,并且支持語音輸入,即便是好友沒有上汽榮威App也會收到短信提醒,然后直接點擊網(wǎng)頁查看即可,確保了交流的同步性。

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除了“SKY-EYE天眼”、AI人工智能語音3.0,以及車信系統(tǒng)之外,榮威RX5 MAX同樣可以像《流浪地球》中的CN171-11救援小隊一樣,在先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)的幫助下,將“火石”成功運(yùn)抵指定地點。當(dāng)然,如果電影選擇了榮威RX5 MAX,那么2.0版本的AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)將發(fā)揮極大的實際作用。

由12.3英寸全液晶儀表盤與14.3英寸曲面中控屏共同組成的沉浸式駕駛座艙,為AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)創(chuàng)造了極高的顯示效果,同時借助于140°超大廣角攝像頭,車輛可以將捕獲的道路實景內(nèi)容與虛擬導(dǎo)航地圖相結(jié)合,并形成畫面實時顯示在屏幕中,從而讓導(dǎo)航畫面的顯示內(nèi)容與真實道路場景毫無區(qū)別,而且它還能顯示相關(guān)道路的實時信息等,大幅降低了駕車出行走錯路的幾率,駕車出行更無憂。

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與此同時,倘若你有一些待辦事宜需要處理,可以事先在榮威RX5 MAX的“閃念”功能中,設(shè)置好“待辦事宜”的時間和地點,等到了預(yù)設(shè)時間,系統(tǒng)便會及時提醒你:該去辦事了。令人意想不到的是,智能車機(jī)的提醒功能,并不只限于時間。如果你路過了該待辦事宜的位置,系統(tǒng)同樣會通過彈出通知信息的方式提醒你盡快去處理事情,雙重保障避免誤事。

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最后再來聊聊,《流浪地球》中“未來戰(zhàn)車”不曾擁有的BYOD多用戶隨心控系統(tǒng)。實際上,從BYOD多用戶隨心控系統(tǒng)的命名,我們就已經(jīng)能大概知道它所涉及的功能屬性。簡單來講,BYOD多用戶隨心控系統(tǒng)可以讓智能車機(jī)的操控權(quán)不再僅限于一個人。更直白一點說,通過手機(jī)app,后排乘客也可以實現(xiàn)操控智能車機(jī),例如:調(diào)節(jié)空調(diào)、切換音樂、設(shè)置導(dǎo)航等等,這樣一來,駕駛者便可以安心駕駛,行車安全也能夠最大程度的得以保障。

結(jié)語:正如《流浪地球》打破了中國電影無科幻片的尷尬局面,榮威RX5 MAX的出現(xiàn)意味著中國汽車正式進(jìn)入到了“智能座艙”的新時代。或許大家會覺得“智能座艙”不能作為汽車的必需品,但在我看來,智能化汽車已經(jīng)成為了汽車未來的發(fā)展趨勢之一,何況如今的汽車已經(jīng)不再是純粹的代步工具,至少有了這些先進(jìn)AI智能功能,可以幫助我們更加便捷的使用車輛,何樂而不為呢?

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