沒有直接競爭對手 試駕福特F-150 LTD奢華版猛禽
在美國大片里，無所不能的全尺寸大皮卡的出鏡率極高，已成為典型的美國文化符號。福特F系列皮卡，連續(xù)42年全美銷量第一，37年美國最暢銷的車型，累計銷量已經(jīng)超過2700萬輛。在國內(nèi)，福特猛禽是知名度最高的皮卡之一，也是福特進口到國內(nèi)的首款皮卡。我們這次試駕的福特F-150 LTD皮卡，9月5日剛剛在國內(nèi)上市，被國外網(wǎng)友稱為Luxury Raptor，也就是奢華版猛禽。
福特F-150皮卡的七大車系
國內(nèi)，因為福特猛禽的知名度過高，很多用戶認為福特F-150就是猛禽。實際上F-150是一個龐大的家族，一共有七大車系，每個車系還有多種駕駛艙，多種貨箱，多種選配，共同組成幾百種車型組合。
從福特官網(wǎng)的起售價就能看出來，福特F-150的七大車系價位相差很大，最低2.8萬美元起，最高6.7萬起。福特猛禽是其中較高檔的車系，以高性能著稱，在美國也是皮卡之中典型的大玩具。LTD則是的福特F-150中最高端的車系，是福特F系列中最豪華的皮卡，也是全球最豪華的皮卡車型之一。
從產(chǎn)品定位來講，福特F-150的XL和XLT更多偏向工具用途，也就是網(wǎng)友口中拉牛糞，拉草料的農(nóng)用車；而在高價格區(qū)間的皮卡車型，一定更多偏向家庭，是滿足美國高端生活方式的多功能車。
有兩組數(shù)據(jù)可以證明：2018年，福特皮卡消費者中有13%來自于其他豪華車主的轉(zhuǎn)化。美國高于60,000美金的傳統(tǒng)豪華車型市場份額正在縮減，而福特品牌60,000美金以上的高端皮卡市場份額已經(jīng)從2012年的6%增長到2017年的13%。
2016年，美國知名數(shù)據(jù)調(diào)研公司MaritzCX基于年內(nèi)美國地區(qū)20萬新車車主的調(diào)研發(fā)現(xiàn)：福特F-150皮卡車型成為年收入超過20萬美金消費者的最愛——其中75%的精英人群都選擇了福特F-150皮卡。
從上述材料，我們就能明確認識這次福特引入國內(nèi)的F-150 LTD的身份地位。這款車雖然是卡車，絕不是農(nóng)用為主，也不是工具車形象，而是美國皮卡文化中最高端的代表。這次引入中國的福特F-150 LTD款型，并不是最低配的LTD，算上所有選配，在美國售價超過7萬美元。在美國，這個價位可以買到寶馬7系，保時捷Panamera或瑪莎拉蒂Levante，福特將其定位為全地形頭等艙，是皮卡之中奢侈品。
福特F-150 LTD的車身與尺寸
福特F-150 LTD是全尺寸皮卡，與福特猛禽、豐田坦途同級別。車身尺寸與猛禽相差無幾，也是長度接近6米，寬度超過2米的龐然大物。雖然車身巨大，但應(yīng)用了很多高強度輕質(zhì)材料。
為了營造奢華的氣息，福特F-150 LTD采用了偏向經(jīng)典和復(fù)古的設(shè)計語言，并不像猛禽那樣盛氣凌人，顯得更加沉穩(wěn)內(nèi)斂，具有紳士的體面。
前大燈為福特皮卡典型的曲尺型，與前格柵連為一體，顯得結(jié)構(gòu)非常緊湊，采用氙氣光源。由于中美法規(guī)不同，燈光部分和美版有一定的區(qū)別，但美規(guī)平行進口車，在驗車時需要改動燈光，才能滿足中國上牌標準。這也是購買中規(guī)車的便利之處。
福特F-150 LTD版還配有電動腳踏，在打開車門的時候，腳踏會彈出，便于上下車。其實，大部分國產(chǎn)皮卡的高度裝腳踏不實用，反而容易弄臟褲腿，而LTD的高度，標配腳踏板則非常實用。
福特F-150 LTD的內(nèi)部與配置進入車輛內(nèi)部，馬上就可以感受到寬闊的空間與豪華的氛圍，米和棕雙色內(nèi)飾也顯得很有檔次。另外，這款福特F-150 LTD在用材方面不惜重金，來營造奢華的感覺。
頭等艙最重要的是空間大，然后是座椅舒適。這兩個方面LTD已經(jīng)無可挑剔。
福特F-150 LTD的全地形試駕體驗
打開機蓋，可以看到發(fā)動機的進氣口基本和發(fā)動機蓋平齊，提高了涉水通過性。
總體而言，這套動力組合讓駕駛感受達到了福特的頂級水平。在標準模式下，油門響應(yīng)和升降檔都已經(jīng)非常積極，換擋的平順性也幾乎無可挑剔。
優(yōu)秀的動力，匹配米其林的四季胎，以及眾多細節(jié)的增強，這款車的NVH達到了頂級水平。怠速時幾乎無聲，高速時也只有很小的風(fēng)噪。急加速時發(fā)動機的聲浪應(yīng)該屬于厚重的悅耳，好像來自音響。
這個ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常實用。打開后，調(diào)節(jié)好車速，以及與前車的距離，就可以保持跟隨，這里的“全速”意味著從最低速到最高速都可以應(yīng)用。在長距離簡單路況時，開啟這個功能，并打開座椅按摩，絕對能降低旅途的疲勞度。
福特F-150 LTD具備全地形能力。其實全尺寸皮卡軸距相對較長，而且并非全地形輪胎，原廠狀態(tài)不具備極限越野能力。但因為這款車具有超強的扭矩，較高的離地間隙，較大的接近角和離去角，還有眾多越野輔助配置，可以從容地通過很多困難的路段，應(yīng)付穿越戈壁時遇到的各種艱難地形。
寫在最后：
從各種角度講，福特F-150 LTD都是一款沒有直接競爭對手的產(chǎn)品。福特皮卡連續(xù)42年美國銷量第一，福特把消費者的喜好都研究透了，匹配皮卡動力，調(diào)校皮卡底盤的能力暫時無人能比。同為進口高端大皮卡，LTD的精細化程度比其他品牌有明顯優(yōu)勢，皮卡之中也只有LTD能算得上奢侈品。其實，在全球范圍內(nèi)，福特的高端全尺寸大皮卡都處于“半壟斷”的地位。在中國更不用說了，這是福特中國進口的全尺寸大皮卡，他的渠道和售后服務(wù)，肯定比平行進口車要強的多了。
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