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青出于藍(lán)而勝于藍(lán)?蔚來(lái)ES6與ES8區(qū)別在哪里?

初聞蔚來(lái)這個(gè)名字,還是聽(tīng)說(shuō)蔚來(lái)EP9在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道刷新了最快量產(chǎn)車圈速的記錄。這一記錄也讓世人記住了這個(gè)年輕的品牌,而蔚來(lái)也趁著這股熱度推出了旗下第一款面向大眾的產(chǎn)品ES8,可以說(shuō)它一經(jīng)面世就一直處在輿論的風(fēng)口浪尖上,各式各樣的言論一直圍繞在它的周圍。當(dāng)然蔚來(lái)要是想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,僅靠一款產(chǎn)品肯定是做不到的,時(shí)隔一年,蔚來(lái)帶來(lái)ES6用來(lái)豐富自己的產(chǎn)品線,而它與ES8相比又做出了哪些改變呢?是否單純只是尺寸上有區(qū)別呢?咱們今天就來(lái)研究一下。

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區(qū)別于其它新勢(shì)力造車品牌的是,蔚來(lái)走的是“高端路線”,高配車型50萬(wàn)左右的售價(jià),也讓普通消費(fèi)者只能對(duì)它敬而遠(yuǎn)之。而產(chǎn)品價(jià)格如此之高的原因,以及產(chǎn)品本身是否對(duì)得起這份售價(jià)等一系列問(wèn)題,相信您看完這篇稿子,心里會(huì)有自己的答案。

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我們今天選擇的兩款車型分別為ES8 2018款 創(chuàng)始版以及ES6 2019款 510km 首發(fā)紀(jì)念版,兩款車型均為頂配車型,兩款車的發(fā)售價(jià)格其實(shí)一樣,均為54.80萬(wàn),但是由于最近國(guó)家關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼的政策有所調(diào)整,所以后推出的ES6在價(jià)格上要高于ES8。

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整體來(lái)看,兩款車的外觀設(shè)計(jì)雖然大體上相同,但是仔細(xì)品味,細(xì)節(jié)上的區(qū)別還是很明顯的,ES6的設(shè)計(jì)理念明顯更趨于平民化,車身線條更為柔和,雖然繼承了ES8良好的設(shè)計(jì)感,但是并沒(méi)有完全挪用,這樣的設(shè)計(jì)也更好被大眾所接受。

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由于兩款車型均為該車型的頂配,所以并不存在選配,就現(xiàn)有的配置差別來(lái)看,兩車各有千秋。

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ES8屬于中大型SUV,ES6屬于中型SUV,車身尺寸全都不算小,而現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空間的要求也是越來(lái)越多,所以就讓我們一起來(lái)看看這兩款車在空間上的表現(xiàn)。

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就空間表現(xiàn)來(lái)看,ES8憑借軸距的優(yōu)勢(shì)(ES8:3010mm、ES6:2900mm),在乘坐空間上略有優(yōu)勢(shì),兩車的前排空間表現(xiàn)基本一致(ES8前排座椅距離車頂最低到最高為920mm—1020mm,ES6前排座椅距離車頂最低到最高為940mm—1020mm)。

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而ES6憑借后排座椅到車頂接近1米(950mm)的空間表現(xiàn),在后排的乘坐空間表現(xiàn)上更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在腿部空間上由于軸距的劣勢(shì)(ES8:3010mm、ES6:2900mm),ES8后排的腿部空間優(yōu)勢(shì)更大。

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后備廂的空間,ES8的表現(xiàn)明顯更優(yōu),更大的后備廂儲(chǔ)物空間對(duì)于車主來(lái)說(shuō)非常重要,平常郊游或者是搬運(yùn)大件物品時(shí),儲(chǔ)物能力的表現(xiàn)就會(huì)凸顯出來(lái),雖然誰(shuí)也不會(huì)開(kāi)著這兩款車每天后備廂都是滿載狀態(tài),但是儲(chǔ)物空間大總比小好。青出于藍(lán)而勝于藍(lán)蔚來(lái)ES6與ES8區(qū)別在哪里-圖13

蔚來(lái)ES8為了強(qiáng)悍的加速能力,前后兩個(gè)電機(jī)均采用感應(yīng)電機(jī),但是感應(yīng)電機(jī)雖然提供了強(qiáng)悍的動(dòng)力,但是魚(yú)和熊掌不可兼得,ES8在續(xù)航能力上的表現(xiàn)就會(huì)打折扣,所以ES6作為第二款產(chǎn)品在這方面就做出了改變,前電機(jī)采用電能轉(zhuǎn)化率更高的永磁電機(jī),這樣兩種電機(jī)混合搭配,實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用的平衡。

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空氣懸架的配備對(duì)于日常行車的舒適性幫助跟大,駕駛員可以根據(jù)駕駛路況,調(diào)整相應(yīng)的懸架形式,以達(dá)到車內(nèi)乘客舒適的駕乘感受。這對(duì)于車內(nèi)乘客來(lái)說(shuō)絕對(duì)算上是一項(xiàng)福利配置。

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作為一個(gè)高調(diào)亮相的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌,從它的產(chǎn)品定價(jià)上就不難看出蔚來(lái)品牌的自命不凡,經(jīng)歷了ES8的市場(chǎng)試水,第二款面向大眾的產(chǎn)品ES6顯然更了解消費(fèi)者想要的是什么,而面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn),相信蔚來(lái)也不會(huì)滿足現(xiàn)狀,將會(huì)繼續(xù)推出更加親民的產(chǎn)品。

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