這么酷！紅旗HS7的安全“黑”科技
沒事兒玩?zhèn)€隱身、AR增強現實擋風玻璃、喝水就能開走、自帶生物識別系統(tǒng)……這樣的汽車“黑”科技，足夠驚艷！但，它們屬于未來。著眼當下，安全“黑”科技才是給予用戶最大的安心。紅旗HS7，用系列安全“黑”科技，滿足用戶無憂出行。
360度全方位感知系統(tǒng)，為用戶保駕護航
紅旗HS7由攝像頭，毫米波雷達，超聲波雷達組成360度全方位感知系統(tǒng)，為用戶營造起安全保護圈。這個感知系統(tǒng)在行業(yè)處于領先地位，能完美輔助駕駛，確保駕駛員隨時掌控車周邊信息，讓駕駛更加輕松。
AB/ABA主動制動，應對突發(fā)情況的“神兵”
行車過程中，司機最恐懼的就是遇到突然闖入的人或者車。紅旗HS7在10-85km/h車速范圍內，能夠實時探測本車與前車（行人）之間的距離，在判斷車輛即將發(fā)生碰撞時，車輛會自動執(zhí)行制動，避免或者減輕碰撞造成的傷害。
后方盲區(qū)警示系統(tǒng)解除司機“后顧之憂”
紅旗HS7擁有超長識別距離的后方盲區(qū)警示系統(tǒng)，在監(jiān)測到后方情況時，可通過提示音、儀表盤警示、后視鏡高亮圖案來多方位提醒駕乘者，解除用戶的“后顧之憂”。尤其在高速工況、速度極快的情況下，這個系統(tǒng)可以給用戶更多的反應時間，最大限度避免事故的發(fā)生。
不怕導航“犯傻”交通標志識別無懼陌生路況
紅旗HS7自帶的交通標志識別系統(tǒng)，可以輕松識別道路標志，針對陌生路況、內部路況有限速檢測，并且貼心提示駕駛員。在日常行車中，搭配地圖導航使用，可以更加準確的應對修路、路況更新不及時的情況，避免由于導航未及時更新產生違章現象。
SACC高級自適應巡航讓跟車簡單自如
已經實現L2級智能駕駛的紅旗HS7， 配備的SACC高級自適應巡航系統(tǒng)，能夠自動跟隨前方車輛，智能控制車輛沿著車道中心行駛，避免因疲勞駕駛帶來的安全隱患。在0-150km/h的車速范圍內，根據車輛行駛方向的交通及車道線情況，可自動實現車輛的縱向加速和減速、橫向的轉向控制，減輕駕駛員的操作負擔。當前方車輛停止時，紅旗HS7也可實現跟停，在3s內前車駛離時可自動跟隨，3min內前車駛離時，駕駛員只需要簡單點擊復位開關或踩油門即可恢復車輛跟隨。
“9H”超強籠式車身結構固若金湯
紅旗HS7以“9H”為核心構建起超強的籠式車身結構。高強鋼比例達63.7%，籠式結構由1800MPa的熱成型鋼材組成，這樣的車身具備高效、安全和運動的特點。鋼鋁混合高強度車身，車身更輕，燃油經濟性更高；大量使用超高強度鋼材與創(chuàng)新的車身結構讓車輛的被動安全性更高；車身結構的優(yōu)化也讓車身強度更高，操控性更好。
無懼嚴苛路況的強大底盤
紅旗HS7擁有專門應對復雜工況的強大底盤，成功通過越障、墜坑、側滑、甩尾等7種誤用工況下的使用性能考核。在行經80mm減速帶、120mm坑陷、180mm路肩石等路面障礙時，都能夠輕松應對。
為了實現“國賓級”呵護，紅旗HS7 擁有比同級別更全面的ADAS高級輔助系統(tǒng)，除了上述提及的系統(tǒng)之外，還包含：車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)、變道輔助、倒車提醒、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、智能近遠光控制等等。在這些“黑科技”的加持之下，用戶有什么理由不開啟輕松而安心的自駕之旅？
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