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紅旗轎車在中國汽車史上不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶，承載了國人太多的期盼。今日恰逢70周年國慶日，一輛輛紅旗轎車再次成為禮賓車、領(lǐng)導(dǎo)用車。但如今的紅旗再也不只是“官車”的代名詞，已經(jīng)成功走進了千家萬戶。網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方了解到，今年1-9月紅旗品牌累計銷量已經(jīng)達到63,640輛，同比增長223%，達到了去年總銷量的兩倍。根據(jù)紅旗近兩個月的市場表現(xiàn)，今年大概率會達成10萬輛的年銷目標。

紅旗品牌擁有61年高檔轎車制造經(jīng)驗，具有豐厚的文化積淀和品牌價值。在新紅旗品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布后，正在煥發(fā)出新的活力。以紅旗H7、紅旗H5和紅旗HS5（被譽為國產(chǎn)版奧迪Q5L，起售18.38萬元）為代表的在售車型，覆蓋了多個細分市場，吸引了更廣泛的用戶群體，自今年8月首次單月破萬輛后，9月再次創(chuàng)歷史新高，達到11,570輛，同比增長188%，環(huán)比增長15.5%。

目前，紅旗已經(jīng)在中型車市場布局了H5以及HS5兩款車型，高端市場中還擁有自主品牌首款C級豪華SUV HS7以及H7，并且已經(jīng)推出了純電動SUV E-HS3，產(chǎn)品矩陣日益完善。未來，在L和H兩大系列布局轎車和SUV兩個細分市場之外，還會上市定位在時尚轎跑的S系以及商務(wù)出行的Q系。2025年之前紅旗品牌將總計推出17款車型，構(gòu)建起一個完整且極具競爭力的產(chǎn)品陣容，讓更多的人能開上紅旗品牌的車型。