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北京現(xiàn)代還將在今年下半年推出昂希諾EV和菲斯塔EV兩款全新電動(dòng)車，成為合資品牌中布局新能源車最完善的車企。近日網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，菲斯塔EV將于12月份正式上市。新車NEDC續(xù)航里程達(dá)到490km，超過軒逸·純電等合資車型。

菲斯塔EV整體沿用了汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉換裝封閉式多邊形格柵，充電接口位于LOGO后方，保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入豎置LED日間行車燈。新車側(cè)面線條流暢，與燃油版保持一致，選用全新樣式的多輻式鋁合金輪轂。尾部LED燈組采用貫穿式造型，保險(xiǎn)杠樣式更加運(yùn)動(dòng)，下方還加入反光飾條。

菲斯塔EV所搭載的電動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW，峰值扭矩為310N.m，參數(shù)略低于昂希諾EV。菲斯塔EV電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，整體動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先市場(chǎng)上在售的合資純電動(dòng)車。新車相比昂希諾EV更加注重后排乘客的乘坐舒適性，將采用全新的電池組排列方式，因此對(duì)續(xù)航里程造成了一定影響，490km的續(xù)航里程雖不及昂希諾EV的500km，但已經(jīng)處于國內(nèi)純電轎車市場(chǎng)主流水準(zhǔn)。