BEIJING品牌首月考：銷量1.48萬 油車大漲40.6%
北汽新能源和北汽紳寶都是各自領(lǐng)域里的老面孔，但是自雙方完成合并后，重整出發(fā)的BEIJING品牌卻是個不折不扣的新兵。這個被北汽集團寄予厚望的新自主品牌，剛剛用一場漂亮的“閃電戰(zhàn)”向外界詮釋了什么叫做“初生牛犢不怕虎”，也讓人們重新意識到北汽發(fā)展自主品牌的決心。
1 BEIJING品牌初戰(zhàn)告捷 純電/燃油汽車齊閃光
近日，BEIJING品牌迎來了成立后的首張月度成績單。9月份，BEIJING北汽新能源銷量輕松破萬，奪得純電動市場銷量冠軍；其中，明星車型北汽新能源BEIJING-EU5以4,957輛的成績斬獲了A級純電動轎車銷量頭名，今年前3季度累計銷售67,750輛，問鼎1-9月A級純電動轎車、純電動市場的雙料冠軍。油車方面，BEIJING北京汽車銷量達到4,824輛，環(huán)比增長40.6%，逆勢跑贏大盤。
至此，BEIJING品牌在今年9月共售出新車超1.48萬輛。以上所有的利好消息都在表明，將技藝純熟的傳統(tǒng)汽車技術(shù)與行業(yè)領(lǐng)先的新能源“三電”技術(shù)相結(jié)合的BEIJING品牌，正在駛向一條正確的軌道。
2 比產(chǎn)品覆蓋面廣更重要的，是精準(zhǔn)制導(dǎo)
在保證C端用戶規(guī)模穩(wěn)步提升的基礎(chǔ)上，BEIJING品牌還在持續(xù)深耕于戰(zhàn)略性細分市場的培育。圍繞政策導(dǎo)向和市場需求，BEIJING品牌全面發(fā)力網(wǎng)約車、出租車、駕培車等領(lǐng)域，有力助推了新品牌的高質(zhì)量發(fā)展。
在潛力巨大的網(wǎng)約車市場，BEIJING品牌推出了北汽新能源BEIJING-EU5網(wǎng)約版，該車采用的電動機的最大功率可達160kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速僅3.4秒。9月推出的EU5 R600更是搭載先進的智能仿生溫控系統(tǒng)IBTC，綜合工況續(xù)航里程升級至501km，產(chǎn)品實力進一步增強。2019年以來，北汽新能源BEIJING-EU5已經(jīng)斬獲了超8萬意向訂單，年內(nèi)將實現(xiàn)12萬輛。
在換電領(lǐng)域，BEIJING北汽新能源現(xiàn)已在全國11個城市運營換電出租車1.6萬輛，累計建換電站160座，是全國最大的換電汽車服務(wù)商。
3 純電轎車/SUV概念車只是前菜
“從BEIJING 到世界 向未來”，對于BEIJING品牌來說，不僅僅是一句口號。伴隨此次全新BEIJING品牌發(fā)布的，還有純電動中型轎車EU7和SUV概念車"Illuminate"的同臺亮相。其中，前者此前已在線上發(fā)售，補貼后售價15.99萬-17.59萬元，NEDC續(xù)航里程超過450km。作為目前市面上少有的國產(chǎn)B級純電轎車，EU7最大的賣點自然是其長達2785mm的軸距，為用戶營造出更加舒適的乘坐體驗。
北汽新能源副總經(jīng)理于立國透露了未來BEIJING品牌的平臺規(guī)劃。他表示，未來5年，北汽將對BEIJING品牌進行200億的研發(fā)投入，全力打造兩大全新平臺：一個是具有深度融合、極致工程、柔性拓展和智能智造4大特征的BMFA油電混動產(chǎn)品平臺；另一個是擁有純電專屬、迭代進化、高端舒適和模塊拓展4大特征的BE22高端純電專屬平臺，未來新BEIJING品牌6款以上的高端純電動車將在該平臺上誕生。
寫在最后：過去30年，中國汽車行業(yè)始終在高速公路上飛馳著，直到去年才慢慢踩下了剎車踏板，正式宣告將從增量競爭進入存量競爭時代。然而，規(guī)模上的趨于飽和并不意味著汽車技術(shù)的止步不前。在政府的支持下，幾乎所有中國車企都在積極踐行著“新四化”的戰(zhàn)略號召，只有像BEIJING品牌這樣，通過整合自身資源，持續(xù)加強與其他領(lǐng)域中的領(lǐng)先企業(yè)合作，才有機會縮短與德、美、日等傳統(tǒng)汽車強國的差距，最終成為一個享譽全球的汽車品牌。
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