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網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，中期改款邁騰插電混動(dòng)版（以下稱邁騰GTE）將于11月11日亮相。新車搭載一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程56km，每百公里油耗1.8L，遠(yuǎn)低于同排量燃油版車型5.8L/100km的油耗水平，也比本田雅閣混動(dòng)（4-4.4L/100km）、豐田凱美瑞混動(dòng)（4.1L/100km）省油。

不過(guò)相較兄弟車型上汽大眾帕薩特PHEV（純電續(xù)航63km，油耗1.4L/100km），邁騰GTE兩項(xiàng)參數(shù)都不占優(yōu)勢(shì)。這也將反應(yīng)到新車價(jià)格上，在配置相差不大的情況下，參考帕薩特PHEV補(bǔ)貼后24.39-25.39萬(wàn)元的售價(jià)，預(yù)計(jì)邁騰GTE起售價(jià)在23萬(wàn)元左右。

邁騰GTE整體設(shè)計(jì)與中期改款邁騰基本保持一致，前臉為不規(guī)則的六邊形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為全LED燈組。值得一提的是，此前工信部新車申報(bào)圖顯示，邁騰GTE并未使用大眾品牌最新的扁平化LOGO，后續(xù)正式上市時(shí)是否會(huì)換新LOGO目前還不清楚。另外，車尾部分，新車也使用了大眾最新的中置車名標(biāo)識(shí)。

目前市面在售的插電混動(dòng)中型轎車并不算多，帕薩特PHEV、福特蒙迪歐插電混動(dòng)、起亞K5插電混動(dòng)版、吉利博瑞GE新能源等是邁騰GTE為數(shù)不多的競(jìng)品，不過(guò)強(qiáng)勢(shì)的品牌（帕薩特PHEV除外）、邁騰車系極高的市場(chǎng)認(rèn)可度讓新車擁有了更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。