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作為站在豪華品牌“食物鏈”頂端的旗艦級(jí)產(chǎn)品，奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等車(chē)型可謂萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。但隨著日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)及對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的高要求，頂端豪華也涉足微混系統(tǒng)領(lǐng)域。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組奔馳全新一代S級(jí)的路試諜照?qǐng)D，該車(chē)預(yù)計(jì)將于明年中旬正式上市。

奔馳全新一代S級(jí)基于MRA平臺(tái)打造，新車(chē)前臉LED燈組內(nèi)部集成半圓狀燈帶，與現(xiàn)階段家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相吻合。另外，新車(chē)對(duì)車(chē)門(mén)把手進(jìn)行了深度偽裝，若取消隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，也會(huì)在傳統(tǒng)門(mén)把手設(shè)置的基礎(chǔ)上加入智能手環(huán)、手機(jī)解鎖方式等便捷開(kāi)啟方式。內(nèi)飾部分，新車(chē)將裝配超過(guò)12.9英寸的豎狀液晶屏，與特斯拉設(shè)計(jì)理念相似。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者將配備EQ Boost輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，后續(xù)還將推出插混版本車(chē)型，純電模式下續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)100公里。