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34款新SUV七天后亮相 奔馳GLS領(lǐng)銜/最低7萬多起

2019年廣州車展即將在7天后正式開幕,預(yù)計(jì)展車總數(shù)超過千輛,作為今年車市的收官之戰(zhàn),各大主機(jī)廠都競相拿出最新的產(chǎn)品。網(wǎng)上車市梳理了各大廠商的規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),豐田威蘭達(dá)、奔馳全新GLS以及全新一代傲跑等34款全新SUV都會參展本次廣州車展,售價最低的東風(fēng)風(fēng)光E1僅需7.38萬就能買,而最貴的奔馳全新GLS則會突破百萬元,價格區(qū)間十分廣泛,想買SUV的用戶可以在近期關(guān)注下這些產(chǎn)品。

34款新SUV八天后亮相 新GLS領(lǐng)銜/最低7萬多起售-圖1

34款新SUV七天后亮相 新GLS領(lǐng)銜/最低7萬多起售-圖1

廣汽豐田威蘭達(dá)

預(yù)計(jì)售價:18萬起售

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威蘭達(dá)基于TNGA-K中型車平臺打造,與全新RAV4互為“兄弟”車型,主要在車身設(shè)計(jì)上有所差異。新車采用了和全新RAV4截然不同的設(shè)計(jì)理念,該車無論是大燈的造型還是進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)都更加柔美,整個車頭并沒有太多銳利的線條。如果將上下兩部分格柵結(jié)合起來看,整體與雷克薩斯的紡錘式設(shè)計(jì)極為相似,提升了整車豪華感。

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34款新SUV七天后亮相 新GLS領(lǐng)銜/最低7萬多起售-圖1

具體尺寸方面,威蘭達(dá)在車身長度上優(yōu)于全新RAV4,并且超越本田CR-V/皓影、大眾探岳等一眾主要競品。動力方面,威蘭達(dá)申報了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及2.5L混合動力版本,與全新RAV4保持一致。以全新RAV4為參考,預(yù)計(jì)新車也會采用三種四驅(qū)形式,包括DTC-4WD、DTV-4WD以及E-Four。

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代傲跑(KX3)

預(yù)計(jì)售價:10萬起售

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東風(fēng)悅達(dá)起亞在成都車展中發(fā)布了代號為SP2c的全新SUV,該車是KX3的換代產(chǎn)品,命名為全新一代傲跑。新車在傳承家族“虎嘯式”前臉的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新,格柵內(nèi)部黑色網(wǎng)格類似鉆石切割工藝,鍍鉻裝飾上還增加了紋理圖案,更加精細(xì)。內(nèi)飾方面,該車采用10.25英寸中控屏,全黑的座椅配有紅色縫線為整車增添了幾分運(yùn)動感,另外還配有全景天窗。

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尺寸方面,新車相比現(xiàn)款KX3車型大幅加長,軸距提升40mm至2630mm,介于本田XR-V與大眾T-Cross途鎧之間。動力上,全新一代傲跑將采用更偏向家用的1.5L+CVT動力組合,綜合油耗最低5.4L/100km,兼顧充足動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。新車搭載的CVT,不僅能模擬8AT的效果,還擁有同級別車型中少有的普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式選擇。

斯柯達(dá)柯米克GT

預(yù)計(jì)售價:11萬起售

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柯米克GT仍基于PQ平臺打造,前臉造型與柯米克相差不大,僅在燈組造型、鍍鉻裝飾的使用上略有不同。最大的區(qū)別在于車身側(cè)面后車窗處加入了大面積鍍鉻裝飾,營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。另外,新車還提供雙色車型供消費(fèi)者選擇。

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尺寸方面,柯米克GT僅長度、高度較柯米克有所調(diào)整,軸距、寬度參數(shù)不變,整體尺寸小幅領(lǐng)先本田XR-V、繽智、吉利繽越等競品。動力方面,柯米克GT搭載1.5L自然吸氣、1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率分別為82kW、85kW,全系滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動方面,新車預(yù)計(jì)提供5MT、6AT以及7DSG三種變速箱。

名爵eHS

預(yù)計(jì)售價:補(bǔ)貼后17萬起售

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今年9月底,上汽名爵第三款新能源車型——eHS(插電混動)正式下線,外觀上采用“哥本哈根藍(lán)”新能源配色,與新能源專屬摩納哥藍(lán)內(nèi)飾相得益彰。在配置部分,新車也延續(xù)了燃油車所配備的BOSE音響、12.3英寸虛擬儀表、10.1英寸高清觸控屏等。作為一款緊湊型插電混動SUV,名爵eHS所面對的競爭對手包括比亞迪宋Pro DM、長安CS75 PHEV等車型。

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動力部分,名爵eHS搭載上汽“藍(lán)芯”20T Trophy(1.5T)缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配的全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱(同級較為暢銷的比亞迪宋Pro DM搭載的是六速自動變速器)擁有寬泛的齒比區(qū)間,能夠有效地控制發(fā)動機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速,提升動力系統(tǒng)的NVH性能,保證了更好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。系統(tǒng)綜合最大功率214kW、峰值扭矩480N.m,純電續(xù)航里程為75km。

星途VX

預(yù)計(jì)售價:15萬起售

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星途將在車展中發(fā)布旗艦SUV——VX的概念版,盡管不是最終版,不過依然可以從其身上看到星途VX大部分的設(shè)計(jì)元素,量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會在此基礎(chǔ)上進(jìn)行局部的一些小幅調(diào)整。新車的外形設(shè)計(jì)與TX/TXL、LX都不太相同,整體更顯硬朗。尤其是前臉的八邊形進(jìn)氣格柵,以及三根寬幅橫條,有一些福特銳界的韻味。尾部采用時下流行的貫穿式尾燈。尺寸部分,新車車長接近5米,軸距也達(dá)到2900mm,整體比福特銳界大一圈,已經(jīng)接近大眾途昂。

動力部分,星途VX初期會搭載奇瑞第三代1.6T發(fā)動機(jī),最大功率145kW,百公里油耗7.9L,傳動系統(tǒng)匹配7DCT變速箱。不過對于這種級別的SUV來說,1.6T動力也許還是無法滿足部分消費(fèi)者的需求。據(jù)了解,星途VX未來還將搭載奇瑞最新的ACTECO 2.0TGDI發(fā)動機(jī),采用350 bar直噴系統(tǒng),并配備雙平衡軸系統(tǒng),最大功率180kW,峰值扭矩380N.m。

騰勢X

預(yù)計(jì)售價:28萬起售

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騰勢X高度還原Concept X概念車,前臉裝配LED燈組,由黑色飾板貫穿相連,進(jìn)一步拉伸視覺效果,插混版車型保險杠中部采用貫穿式設(shè)計(jì),純電版則為封閉狀態(tài);車尾部分兩款版本車型保持一致,尾部懸掛的“BEV”標(biāo)識將兩者區(qū)分開來。

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動力方面,騰勢X插電式混合動力版車型搭載了2.0T插電混動系統(tǒng),配備兩臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)(前/后),最大功率分別為110kW、180kW。根據(jù)此前官方信息來看,新車純電動版本百公里加速時間將小于5秒,單次充電續(xù)航里程將超過500km。在銷售渠道方面,騰勢今年6月1日開始對銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級,授權(quán)奔馳經(jīng)銷商提供銷售和售后服務(wù)。

寶馬全新X6

預(yù)計(jì)售價:76萬起售

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寶馬全新X6外觀設(shè)計(jì)相比X4更加激進(jìn),更大的車身尺寸看上相當(dāng)魁梧。新車雙腎形進(jìn)氣格柵尺寸更大,內(nèi)部的炫影光幕搭配激光LED大燈,夜晚點(diǎn)亮后辨識度不輸“燈廠”奧迪旗下的車型,保險杠兩側(cè)LED霧燈與空氣導(dǎo)流槽融為一體。車身側(cè)面溜背造型相較現(xiàn)款更加舒展,車尾配備雙擾流板,修長的LED燈組也成為了寶馬運(yùn)動車型的標(biāo)志,排氣為雙邊共兩出式布局。

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基于CLAR平臺打造的寶馬全新X6,除車身高度小幅降低外,其他方面都進(jìn)行了加長,領(lǐng)先奔馳GLE Coupe,整體尺寸與奧迪Q8相當(dāng)。動力方面,全新X6搭載的B系列2.0T、3.0T發(fā)動機(jī),動力參數(shù)相比現(xiàn)款車型得到大幅提升。傳動系統(tǒng)新車匹配8AT變速箱,并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。未來寶馬還將推出全新X6 M車型,新車搭載4.4T V8發(fā)動機(jī),最大功率為441kW,峰值扭矩為750N·m,傳動系統(tǒng)匹配M Sport 8AT變速箱。

奔馳全新GLS

預(yù)計(jì)售價:104萬起售

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奔馳全新GLS采用雙橫幅進(jìn)氣格柵搭配大尺寸星輝LOGO,兩側(cè)為幾何多光束大燈組。新車側(cè)面看上去更加舒展,風(fēng)阻系數(shù)經(jīng)過優(yōu)化后降低至同級領(lǐng)先的0.32Cd,車身下方配有固定式踏板。尾部全新樣式的LED燈組為新車營造出幾分時尚感,排氣采用雙邊共兩出式布局。

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奔馳全新GLS長度增加77mm至5207mm,軸距增加66mm至3135mm,整體尺寸領(lǐng)先寶馬X7,后排乘客的乘坐舒適性得到了進(jìn)一步提升。動力方面,全新GLS搭載3.0T L6和4.0T V8兩款發(fā)動機(jī),并配有48V輕混系統(tǒng),電機(jī)會在起步、急加速時短暫提供額外動力。傳動系統(tǒng)全系匹配9速自動變速箱,并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

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