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網(wǎng)上車市從廣汽謳歌官方獲悉，2019年廣汽謳歌累計(jì)銷量達(dá)到14,786輛，同比增長(zhǎng)63%。雖然廣汽謳歌體量不大，但2019年國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比下降9.3%，能在此環(huán)境下取得正增長(zhǎng)已經(jīng)不易。2020年，廣汽謳歌將豐富線下營(yíng)銷活動(dòng)，讓更多人了解謳歌品牌，并且預(yù)計(jì)會(huì)推出RDX/CDX A-SPEC版，以及新款RDX/CDX四款新車。

廣汽謳歌近幾年銷量情況不佳，與產(chǎn)品陣容、品牌宣傳都有密切關(guān)系。2019年，廣汽謳歌主打全新RDX，并且同步提升品牌認(rèn)知度。無(wú)論是10AT還是SH-AWD超級(jí)四驅(qū)，都是非常拗口的賣點(diǎn)，可能對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)不太容易理解。為此，廣汽謳歌推出了RDX 72小時(shí)深度試駕活動(dòng)，讓更多人在實(shí)際體驗(yàn)中了解謳歌的品牌優(yōu)勢(shì)。

在國(guó)產(chǎn)化陣營(yíng)增加一員，并且2018年同期銷量基數(shù)不高的環(huán)境下，銷量增長(zhǎng)對(duì)于謳歌來(lái)說(shuō)是必然，也是必須達(dá)到的結(jié)果。根據(jù)銷量變化與趨勢(shì)來(lái)看，全新RDX的成功證明廣汽謳歌仍有很大的提升空間。2020年，廣汽謳歌還會(huì)繼續(xù)推出線下營(yíng)銷活動(dòng)，做好技術(shù)、文化、品牌的傳承。除了營(yíng)銷外，2020年廣汽謳歌還會(huì)推出多款新車型。

謳歌A-SPEC車型與大眾R-line、Audi S-line以及寶馬M運(yùn)動(dòng)套裝版比較相似，都是在普通版車型上加入了運(yùn)動(dòng)套件，營(yíng)造出更具沖擊力的視覺觀感。比如車頭保險(xiǎn)杠進(jìn)行了設(shè)計(jì)革新，采用黑色運(yùn)動(dòng)感輪轂、啞光黑色進(jìn)氣格柵、A-SPEC徽章等，對(duì)于吸引年輕人有很大幫助。此外，CDX預(yù)計(jì)會(huì)在今年迎來(lái)大改款，可能會(huì)對(duì)配置進(jìn)行一定調(diào)整，在全新RDX銷量上升時(shí)，CDX也要努力提升市場(chǎng)份額。