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“剎車、降擋、攻彎、感受尾部的滑動(dòng)。”這是此次參加奔馳2020冰雪對(duì)決活動(dòng)，聽到試駕教練說得最多的一句，相信各位看官看到這，也大概知道我們今天聊得是什么，沒錯(cuò)，就是開著奔馳全系在雪地里撒歡，要問我這一天下來，最大的感受是什么？那就是“爽”，但是爽在哪里呢？咱們一起來看看！

雖然我們這次體驗(yàn)的時(shí)間不長(zhǎng)，而且并不是在我們熟知的鋪裝路面上得來的駕駛感受，但是A 35L在雪地上的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)真的不錯(cuò)，雖然年輕的它飽受爭(zhēng)議，但是它的綜合實(shí)力確實(shí)對(duì)得起“AMG”稱號(hào)，如果后期銷售價(jià)格能有不錯(cuò)的優(yōu)惠，相信它會(huì)有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。

雖然GLB在雪地上的表現(xiàn)有些不盡人意，但是樂趣還是有的，況且作為一臺(tái)家用車，我們對(duì)于它在雪地上的表現(xiàn)，要求并不能太高，它的命運(yùn)與A35 L有些相似，都是一亮相就被輿論推到風(fēng)口浪尖。

這次活動(dòng)的外方教練是來自專業(yè)團(tuán)隊(duì)的車手，駕駛技術(shù)自然不在話下，帶我們體驗(yàn)的這段路線，依然是在結(jié)冰的湖面上，賽道總長(zhǎng)度7km，當(dāng)然筆者的才思有限，并不能用文字給大家描繪出當(dāng)時(shí)的感受，所以咱們就通過下面這段視頻來了解一下170km/h的速度在冰面上漂移是什么感覺。

當(dāng)然在感嘆教練的駕駛技術(shù)之余，C63S的車輛性能也讓我瞠目結(jié)舌，強(qiáng)大的動(dòng)力帶來的變態(tài)爆發(fā)力，讓它在冰雪上隨意馳騁，看完了漂移，咱們接下來再來聊聊其他兩個(gè)項(xiàng)目—定圓以及越野。